造船市场的竞争与垄断

技术和商业上的竞争与垄断,是市场经济中必然存在的现象,而且也是应该存在的现象。世界造船市场也是如此。 竞争与垄断直接导致了竞争对手之间的分化——优胜劣汰。对于造船业来说,市场竞争的直接结果是,技术水平低、市场适应能力差的造船厂家,或是转产,或是关门倒闭,或是只能生产低附加值的普通船舶,以维持生计。 造船厂商的经济收益和竞争力,很大程度上决定了他们在造船市场结构中所处的地位。与此同时,造船业的市场集中度也反映了造船厂家的垄断程     

关于保持质量管理体系持续有效运行的探讨

面对激烈的国内外市场竞争，企业进行ISO9000认证已成为企业自身发展的需要，越来越多的企业认识到要提高产品质量、降低成本、增加效益就必须认真贯彻ISO9000族标准，搞好企业的质量管理。     

何时分吃北京奥运工程这块“大蛋糕”

各种资料显示，北京奥运场馆建设工程需要大量的自卸汽车、混凝土搅拌车等专用汽车。专用汽车生产厂家谁不想分吃这块“大蛋糕”呢?那么，什么时候是销售的最佳时间呢?这就需要了解和掌握北京奥运场馆建设工程的进度。     

重视和完善中转信息的跟踪服务

在激烈的运输市场竞争中，谁能吸引大量客户，占有大量市场份额，又赢得可观利润，谁将是胜利。随着船代、货代的放开经营，各船代、货代和船公司的市场竞争也日趋激烈。在集装箱运输规模扩大和速度提高的同时，信息的服务质量对提高整体服务水平至关重要。而信息服务的质量则体现在信息的准确性和时效性上。     

特殊货物运输——市场竞争新思路

世界经济的不景气波及航运业。去年下半年以来，世界各大航运公司盈利纷纷下滑。飞速发展的集装箱运输市场也日趋饱和；传统的干散货市场、油运市场盈利空间也越来越小。这些因素使得各航运公司经营在积极参与现有市场竞争的同时，也把目光投向那些还未开发出来的市场，或说那些还未形成竞争格局的新型市场。其中，特殊货物运输市场就是还未引起广泛关注的市场之一。在航运市场运力大于运量、供给大于需求的今天，对这一市场及相关情况作一分析是有积极的现实意义的。     

重型货车用柴油机市场竞争格局分析与预测

自从2002年重型货车的销售数量第一次超过中型货车后，其市场走向就一直成为业内人士关注的焦点，同样其具体配置也一直是大家所关注和讨论的重点内容，当然作为核心零部件之一的柴油机是首当其冲的。