用什么来支撑我们的品牌

品牌是一个企业生存的手段和竞争的载体。企业间的竞争集中体现在产品和品牌的竞争上。在中国加入WTO之后,众多跨国公司携强势品牌纷至沓来,国内企业普遍感受到了竞争的压力。而一个没有自己品牌的企业是难以“与狼共舞”的。对摩托车行业来说,新年伊始,我们已经闻到了品牌大战的硝烟味。宗申在海南召开了“中国摩托车品牌研讨会”,并与诸多经销商签订战略协议,欲全力打造“宗申”     

物竞天择多功能车适者生存

最近,业内人发现,汽车界继MPV多用途车后又挤进了一支势头强劲的SUV多功能商务车.在这支队伍中,由皮卡演化而来的低价位多功能商务车后来居 上,成为了一支新兴的生力军;它们"摇身一变"绕 开了城市限行;它们成功地炒出了一个SUV概念,迅 速形成了一个群体,现在已拥有长城赛弗、跃进、万丰、扬子、双环、中兴、黑豹、奥铃、曙光、新凯等十几个品牌,展现出勃勃生机.     

其实你不懂我的心——汽车营销术漫谈

在市场竞争狼烟滚滚的今天，如果不能仔细研究消费者的购买行为和心理需求，分析竞争对手的市场定位策略，寻找市场的突破，建立自身产品的独特市场定位，其结果就是既不能保持自身优势，又不能与竞争品牌抗衡。     

"入世"系列报道之五十八微车厂家无奈而现实的选择--新品微车争上"7"字头公告

今年以来,国内微型汽车行业出现了一个令人关注的新动向:新一代微型汽车产品争上“7”字头公告,如哈飞的赛马(HFJ7130和HFJ7160)和秦川的福莱尔(QCJ7081),而且一些原上“6”字头公告的新产品多功能微型车,如江西昌河北斗星(CH6350)和天津华利幸福使者(TJ6350)也在积极努力争     

世界汽车电子产业发展现状及趋势

经过100多年的发展，汽车产品在机械结构方面已经非常完善，靠改变传统的机械结构和有关结构参数来提高汽车的性能己临近极限。由于日益增强的安全、节能与净化要求和激烈的市场竞争，汽车工业还须不断研发新技术，特别是电子技术的不断发展，为汽车新技术发展提供了重要的技术手段。汽车电子技术的应用从早期的电子燃油喷射、电子点火控制系统，     

公路施工企业如何在市场竞争中取胜

本文针对公路施工业的特点提出：一业为主、多种经营，建立企业内部的市场机制，推行“项目法施工”和全面经济核算制等公路施工企业的市场竞争策略。并对实施办法作了较为详细的论述。     

潜龙出渊--与深圳益宝实业有限公司副总经理王国富的对话

金秋十月,万物充盈,记者一路风尘飞往深圳,采访坐落在祖国改革开放前沿阵地的深圳益宝实业有限公司的副总经理王国富。益宝公司,或许知名度不是太高,许多业内人士对其也不知根知底。但相信,对益宝公司所生产的“升力高”摩托车发动机人们并不陌生,它为国内诸多实力型整车厂家配套,品质一流,在消费者中口碑甚好,甚至精明的消费者买摩托车首先要看发动机有无“三环”(升力高品牌标志)标志,有就买,没有就不买。近年,益宝公司决定延伸“升力高”的品牌价值,进入摩托车整车行列,其整车冠名“益通”。潜龙出渊,志在高远,这可在下面的对话中窥见一斑。     

C关于整顿和规范中日航线班轮运输市场秩序的公告

随着改革开放的深入．我国国际海运事业得到快速发展．为对外贸易发展提供了安全，高效、便利的海上运输服务。但在国际海运市场竞争机制逐步完善的同时．也存在不规范的经营行为。一段时间以来中日集装箱班轮运输市场反复出现不规范的价格竞争行为．甚至出现“零运价”，“负运价”，严重扰乱海运市场秩序．造成了不良影响，引起社会广泛关注。我部对此高度重视．决定以中日班轮航线为重点．全面整顿和规范国际海运市场秩序．严肃查处违规经营行为。