市场竞争中的企业情报工作

企业是市场的基本单元和最基本、最重要的竞争主体。企业要进入市场就必须重视市场情报,企业要发展也必须加强情报工作。     

转变经营理念 促进港口企业发展

随着市场经济的建立和发展,港埠企业由卖方市场逐步过渡到了买方市场,港口间的竞争日趋激烈。越来越多的港埠企业认识到,面对新形势、新情况,只有及时转变经营理念,悉心研究市场营销策略,努力争取货源,拓展市场份额,才能进一步推动企业在市场竞争中占据更有利的位置,寻求更大的发展。 １以市场为导向,培育港埠企业适应市场竞争的整体素质 企业的发展必须依靠市场,市场是港埠企业赖以成长的沃土。没有市场,尤其是失去了对货源市场的控制和占有,港埠企业将无从谈及生存和发展。因此,货源市场的竞争理所当然地成了港埠企业间竞争…     

从衡枣路路面投标看目前激烈的公路建设市场竞争

随着本省施工企业的日益增加,外系统的行业渗透,公路招投标制的全面推广和完善,公路建设市场呈现突出的供大于求的买方市场,结合多次的标底编制和开标数据整理,分析了公路建设市场竞争的取胜之道。     

国际货代企业营销体系的建立与健全

近年来,国际货代企业面临的内外部环境不断发生变化:2004年5月19日起,取消了国际货运代理企业的审批制度;2005年4月1日起,实施国际货代企业备案制;根据我国入世的承诺,2005年12月11日起,国际货代市场将全面放开,外资企业可以在我国设立独资的货代企业,开展国际货代业务。国际货     

在艰难中前行

今年初,受国际金融危机影响,长三角港口经济运行压力加剧：货物吞吐量增幅降低,个别港口出现负增长;外贸货物吞吐量增速急剧回落,不少港口外贸货物吞吐量显著下降;集装箱吞吐量大幅下挫,运价低迷,形势严峻;港口企业经济效益降低;区域港口市场竞争日趋激烈。二季度呈现企稳回升态势,形势好于预期。在国内外复杂经济形势带来严峻挑战之时,国务院颁布了关于推进上海建设“两个中心”的意见,有力地支持了上海国际航运中心建设。长三角港口经济运行总体上好于预期,出现了新的情况和问题值得我们高度关注和重视。     

“形式船东”——修船管理中的换位思维

在国际航运市场摇摆不定,修船市场竞争日趋激烈的形势下,如何树立长远的经营战略,采用灵活多样的经营方式争取客户,以争得更多的市场份额,这是每个修船企业都在探讨的课题.“形式船东”的设置,正是我们南通远洋船务工程有限公司在“PRATIBHA YAMUNA”海损修理中对提高修船管理水平,增强核心服务能力所作的一次成功的尝试.     

全球港口

2016年全球港口行业发展面临诸多新变化,在全球经济持续低迷、国际贸易增速回落的环境下,港口市场竞争日趋激烈,同时改革创新与深化合作的态势也不断加强.总体来看,2016上半年全球港口行业发展主要呈现出以下新特点: 特点一:调结构缓增长将成常态 2016年,受全球财政投入与基建建设放缓、制造等实体产业疲软影响,能源、物资类大宗散货运输需求减弱,港口增长更加倾向于社会消费和商品贸易所带来的集装箱运输.     

Pareto二八定律在供应链管理中的应用

帕累托二八定律描述了现实生活中存在的一个经验规律,一组事物中数量较小的约20%是最重要的,而数量较大的80%反而是次要的供应链管理是当今企业应对激烈市场竞争和不确定性增大的有效管理模式之一,已经成为当代企业管理的一大趋势.二八定律的基本思想能够很好地用于供应链管理,提高供应链管理效率.分析和讨论了该定律在供应商、企业员工、产品/服务、顾客、库存、时间管理和现代信息技术等方面的应用.     

关于道路运输市场竞争问题的探讨

本文在总结运输市场竞争作用的基础上，分析了我国道路运输市场竞争形成的主要因素和目前运输市场竞争的现状及存在问题，提出了限制运输垄断、保护市场竞争的一些构想。