市场经济下公路工程机械台班定额问题的探讨

《公路工程机械台班费用定额》是公路机务管理工作的关键性基础文件之一。随着公路工程机械被推向市场，现行《定额》编制依据的不合理成份日趋增多，使用弊端也愈加突出。本文通过对《定额》现状的分析，提出了试图适合市场经济发展，有利于维持机械简单再生产的“指数定额”。     

出口市场前程似锦

2006年1月5日,国家商务部等5部委公布了《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》,对摩托车出口实行资质认证,以加强管理,规范秩序。5部委在《通知》中要求,3月1日起,出口摩托车的企业和产品必须获得国家发改委的公告;摩托车生产企业上一年度整车出口额不少于50万美元或国内市场销售不少于3万辆:出口经营企业必须获得摩托车生产企业的授权才能出口摩托车。为了防止用零部件到国外组装摩托车,还首次把全地形车(ATV)、发动机和车架也纳入出口管理。摩托车实行出口许可证管理。有关部门凭《出口企业目录》发放摩托车和全地形车整车出口许可证,未列入     

建设JS125-5"建龙"摩托车简介

当今摩托车市场,产品同质化现象十分严重,“价格战”成为企业间竞争的主要手段。这不但扰乱了市场竞争秩序,而且影响了行业健康发展,造成摩托车行业整体技术水平落后,总是在低档次、低层次徘徊不前。在这种情况下,摩托车企业只有走“差异化”     

转换机制 养管并重 全面提高公路整体服务水平

山西省公路局对全省国省干线公路的人、财、物实行垂直管理 ,并对全省县乡公路实行行业管理。近年来 ,特别是“八五”以来 ,省委、省政府把加快以公路为主的基础设施建设 ,作为促进山西经济发展的重大战略来抓 ,开展了声势浩大的全民义务修路活动 ,围绕“三纵八横”干线公路主骨架 ,集中力量建设了一批以太旧高速公路为代表的高等级公路 ,使全省公路网的整体服务水平得到了迅速提高。随着我省公路事业的发展 ,公路养管任务日益加重 ,面对地理环境特殊、超限车辆多、公路抛洒污染严重等困难和问题 ,全省各级公路部门认真贯彻执行公路工作方针…     

市场经济条件下国有公路施工企业机务管理改革刍议

长期以来,我国的国有公路施工企业在计划经济体制下,形成了一种封闭的、制度化的机务管理模式,在我国的公路建设中起到了十分重要的作用,特别是改革开放初期,对推动我国公路建设事业的迅速发展,提高机械化施工与管理水平,起到了积极的作用。但是,随着公路建设市场的逐步开放,竞争机制的引入,公路建设市场多元化格局的进一步形成,以及相关产业的市场化,原有的机务管理体制越来越不能适应市场经济的需要,制约了筑路机械在工程建设中作用的发挥,造成了国有固定资产的流失和浪费,影响了机械设备利用率和效率的提高。下面就现有机务管理体制与市…     

市场经济下的质量评价和考核体系的建立

概述了计划经济体制下质量评价和考核体系的特点和存在问题，提出了适应市场经济的质量评价和考核体系的思路，两者的关系和作用。     

关于铁路运输企业进入市场浅议

<正> 在全国要逐步建立社会主义市场经济体制中,铁路运输企业在改革的大潮中怎么办?要不要进入市场?能不能进入市场?进入市场的条件是什么?以及如何进入市场?已成为大     

对中国铁路适应市场经济的建议

作者ＪｅａｎＢｏｕｅｙ以外国友人和铁道部科学研究院名誉教授的身份，对在市场经济条件下中铁路的地位和作用，高速铁路的发展，铁路部门化，铁路业务的调整，企业文化管理机构的改革等问题，提出了个人的见解和建议。     

飘扬在大不列颠上空的一面COSCO旗帜

在英国伦敦东区，有一面COSCO旗帜在这里飘扬了14年，今天这面旗帜在经过多年风雨洗礼后，更加鲜艳夺目，这就是中远英国公司在伦孰总部的所在地。     

我国出口商品市场营销战略选择

提出了社会主义经济条件下我国出口商品市场营销的三大战略。