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近几年来,国内一些自主品牌车企纷纷向10万元以上的中高端市场进军,从这些企业目前高端化发展的情况来看,既有相对较为成功的案例,如荣威和奔腾,也有失败的案例,如奇瑞瑞麒和威麟。从目前的市场趋势、竞争环境以及自主车企发展现状来看,无论自主品牌高端化之路多么艰难,自主品牌高端化都必须坚持下去,这是自主品牌生存发展的需要,也是中国汽车工业发展的必然要求。 相似文献
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2004年国际集装箱运输市场展望 总被引:1,自引:0,他引:1
随着世界经济一体化进程的加快,国际集装箱运输市场正进入一个新的发展与竞争时期,我国集装箱运输业在新的发展环境下,正面临着新的、更加激烈的市场竞争。因此,如何正确把握市场发展的趋势与机遇,对集装箱交通运输企业在新一年经营策略的制定与调整,显得十分重要。 相似文献
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作为国内的老牌踏板车生产企业,轻骑绝对配得上“踏板名家”这一美誉。随着时下愈演愈热的环保理念逐渐推广也为了迎合了当前小型踏板车不断增长的市场趋势,轻骑以广受好评的踏板车型“灵动”为蓝本,全新推出了一款国Ⅲ升级版的小型踏板车——“金灵动”。 相似文献
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更严格的排放标准要求商用车柴油机燃油系统必须配置电子控制系统,所以柴油机电子控制技术的需求将急剧上升。针对国内企业在此领域技术水平相对落后的状况,我国要提高自主开发能力,应建立行业联盟,不遗余力地在电子控制领域开展研究。 相似文献
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如今的汽车电子供应商不仅为客户提供单一的电子产品,为客户量身定制可行性系统解决方案越来越重要。泰科电子汽车业务把自己定位于系统解决方案供应商。 相似文献
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1 影响内贸集装箱运输市场的因素
2008年是我国社会在中国共产党第十七次代表大会的精神指引下继续发展的第1年。“十七大”的政治报告再次重申到2020年全面建成小康社会、人均国民生产总值比2000年翻两番的奋斗目标,同时还提出我国经济增长模式将由投资、出口两部引擎逐步向“三驾马车”方式发展的要求,即加大内需促进我国经济更健康地发展。 相似文献
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2006年,全球船舶工业船用推进系统将耗资92亿美元,推进装置需求增长的趋势将持续到2008年。研究和市场销售部门已经对他们提出的“2006~2010年世界船用推进装置报告”进行了补充。这次发表的是将来船用推进装置需求前景报告的第三版。报告讨论了船用推进系统、船用推进系统的发展并对今后影响船用推进装置 相似文献
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2017年,母港邮轮接待量增速趋缓,邮轮及靠泊艘次都处于调整阶段。同时,邮轮产业中母港邮轮靠泊收入逐渐失去爆发性增长的优势,新型产业经济发展动力亟待挖掘,通过供需市场的新增长点拉动产业发展。 相似文献