海上溢油仿真与可视化技术研究

为提高溢油仿真的视觉真实感，针对海上溢油可视化问题进行相关研究，建立完整的溢油仿真模型；对于油膜漂移和扩散过程中传统油粒子方法采样不均匀的问题，提出采用泊松盘算法对油膜进行均匀采样，成功地模拟了油粒子与障碍物的交互；利用Mike Zero和Mike 21计算潮汐数据，使用Unity3D虚拟现实引擎搭建溢油可视化仿真平台进行实验验证.仿真结果表明，构建的模型可有效提升海上溢油仿真的视觉真实感.     

汽车维修技术信息

<正>1北京现代ix35车自动变速器油(ATF)油位检查程序(1)打开ATF加油口盖并添加700mL的ATF。(2)将变速杆置于P位,起动发动机暖机(注意:不要通过失速测试来提高ATF温度)。(3)让发动机怠速运转,使用故障检测仪读取ATF温度传感器的信号数值,确保该ATF温度达到55℃以上。(4)发动机怠速运行状态下,踩下制动踏板,并将变速杆按照P→R→N→D→N→R→P的顺序移动2次,最后置于P位(注意:每一位置需要停留2 s以上)。(5)用举升机举升车辆,拆下自动变速器阀体盖底部的     

“插电”电着了谁?

<正>最近"插电式"引燃了京沪两地的汽车行业人士的争执,尤其围绕着插混车在京沪截然相反的待遇,以及京沪两城在甄别两级财政补贴兑现对象和享用免"拍牌、摇号"对象的新能源汽车的政策差别,形成了一个"公有公理、婆有婆理"的局面。随着外资车企加紧布局插混车以谋求政策补贴,未来,围绕插混车的中外搅局大战即将上演。     

这辆斯太尔汽车为啥冷启动困难

故障现象：一辆斯太尔柴油车，冷启动时发动机启动困难，环境温度越低，发动机就越难发动。故障检查：斯太尔柴油车装备了火焰预热装置，冷机启动困难，温度越低越难启动，说明故障与预热装置不工作有很大的关系。首先检查预热装置线路连接，线路与插接器连接良好，线路也无破损断脱之处。检查F34熔断器，无异常。检查发动机温度传感器，用万用表电阻挡测量发动机温度传感器的电阻，其阻值正常。再检查电热塞，用万用电表电阻挡测量电热塞的电阻，测量阻值约4欧姆，电热塞正常。检查断油电磁阀，用万用表电阻挡测断油电磁阀的电阻约为20欧姆，断油电磁阀正常。拔下电子式预热控制器，用万用电表电阻挡测量电子式预热控制器插座相关端子的电压，端子30上有蓄电池电压。接通启动开关，端子15和端子50上均有蓄电池电压。     

市场的认可就是最好的证明

我们是以润滑油为基础的企业集团，有11个系列的产品，包括变压器油系列、铁道减磨剂系列、防锈油系列、汽车润滑油系列等。我们在上海的公司，比如上海海申润滑油有限公司专业生产防锈油系列，     

勇攀新高，自信掌控——捷尔杰800系列直臂式高空作业平台

捷尔杰800系列直臂式高空作业平台尤其适用于对工作距离有更高要求的实际应用，凭借领先技术和稳定品质赢得了世界客户的信赖。在中国，800系列被广泛应用于建筑工程、石油石化、航空维修、厂房建造、钢结构安装等领域。     

综合泵送系统

为油轮转输油设计的综合泵送系统，安全和耐用性是其关键特性     

关于船舶主辅机低硫燃油转换改造方案浅析

文中针对现有船舶及新造船主辅机实现低硫燃油转换改造方案进行探讨分析,结合实船燃油供油系统和冷却装置改造,阐述了系统设计要点,操作规范。     

我在苏美退休了

2009年的3月,春天来得特别早,早晨的雾气还没散去,混凝土的地面还冒着水珠,我再检查了一遍证件,就拖着空空如也的大皮箱出门,里面只有几件衣服、一双拖鞋、太阳油和潜水镜。吃过了太阳蛋、糯米鸡和热奶茶,准时踏上0945点钟的航班,直飞普吉岛了。118小时之后,谁也没想到,我会在苏美岛退休了。     

2002款沃尔沃S80 油表指示不准

故障现象：2002款沃尔沃S80轿车，装备2．9L双涡轮增压发动机，行驶里程65000km，此车打开点火开关，油表在中间和零位之间来回摆动，频率很慢，一会就停在了最低位置，指示油箱空。