全国内河航道与港口布局规划

<正>一、规划的背景与依据内河水运是国家综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分,具有运能大、占地少、能耗低、污染小、安全可靠等特点,是我国实现经济社会可持续发展的重要战略资源。加快发展内河水运符合科学发展观和构建资源节约型、环境友好型社会的总体要求。     

车辆段标准化制动室的总体设计

根据多年的实践经验对车辆段标准化制动室的工艺流程和设备的选型布局等方面的要求进行了探讨。     

干线公路网络规划的思想与方法

本文论述了路网规划的指导思想，提出了路风目标长度确定方法与路网布局优化方法。     

扬州市道路客运业发展步入快车道

2003年以来，扬州市运管部门围绕“两个率先”、富民强市，积极发挥行业管理职能，加快促进道路客运业发展。目前，扬州市的道路客运业已步人快速发展的轨道，较好地适应了飞速发展的地方经济和社会生活的需要。     

单管隧道内的双层地铁

2002年夏季，巴塞罗纳最长的地铁9号线将全面开工。地铁9号线全长41km，设置45个车站，项目总投资7．18亿欧元。预计5年左右建成。     

加快交通规划研究 推动城市持续发展

我市要加快城市化进程，婺城要建成浙江中西部中心城市。在未来的５～１０年间轿车将快速驶入城市居民的家庭，如果不能解说城市交通问题，婺城就不可能吸引资金和高素质的人才，更不可能向区域辆射技术、信息和文明。本文就如何搞好婺城的效能规划问题谈一些不成熟的看法。     

城市发展与对外公路交通合理布局的研究

从城市的形成、发展与交通关系进行论述，提出城市对外公路交通合理布局的原则、思路和工作步骤，并对城市对外公路交通合理布局应注意的主要问题提出意见。     

南疆铁路机务设备的布局及优化

本通过对南疆铁路库喀段机务设备布局实例及其在路网规划中的作用进行了分析，提出新建铁路应结合路网规划综合考虑的见解，并进行机务设备的合理布局，搞好全线优化设计。     

FPSO设计综述

从20世纪70年代末世界上用旧船改装FPSO问世以来,近20多年FPSO已成为世界海上油田开发的主流方式.我国渤海湾和南海新开发8个海上油田全都采用了新设计的FPSO.该文旨在设计的8艘浅水型、抗冰型及抗台风型FPSO基础上,描述FPSO的设计中需要重点关注的技术问题.