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领衔北方赛事逆袭
3月,中国新一年的帆赛开赛季自海南岛打响,连续奔波两场南方大赛,4月21日刚回北京的我就开始惦记即将开始的CCOR。南方的烈日早已把我晒成帆船色,料想去青岛也跑不了大太阳,带上全套防晒装备以为万事俱备的奔赴青岛。作为北方最大规模帆船赛的城市俱乐部杯帆船赛(简称CCOR),从创立之初就在专业化、国际化、公正公平上下足了功夫。国际仲裁团队与国内优秀裁判团队的联合执法是CCOR惯例,让参赛选手在公平公正地环境下进行比赛, 相似文献
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遇到障碍物时,谁该避让?
在刚刚结束的2014青岛极限帆船赛上,发生了几起撞船事件,其中有一个比较特殊的碰撞涉及到障碍物避让问题。GACPindar队绕过最后一个标点后顺风近岸航行准备冲终点,这时极限青岛队迎风驶向最后标点,从GACPindar的右舷方向驶来,极限青岛队为迎风左舷下风船,GACPindar为顺风左舷上风船,一般情况下,应该是GAC队让极限青岛队,但因为GACPindar队船的左边正值码头障碍物,极限青岛队有义务给GAC队提供充足的避让空间保证它顺利避开障碍物,可极限青岛队并没有及时给GAC队避让出足够空间,最终两船相撞。经过仲裁判定,极限青岛队得到了延迟40秒起航的惩罚。遇到障碍物,到底该谁避让?本期曲sir就国际帆联的案例来给大家详细讲解。 相似文献
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这是世界上“规模最大的业余环球航海赛事”,其赛会的口号就是:“一生的挑战!属于像你一样的普通人!”克利伯欢迎每个人的诚意昭告天下,它的威名又让跃跃欲试之人心知肚明,只要能亲身参与,此生已然注定不同。 相似文献
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记者手记:在靠近法国马赛的一个南部小城,我们试乘试驾了博纳多众多船型,从Oceanis48到Sense55,从休闲舒适到低调豪华;从FlyerGT44到MCY76,从运动高速到极致奢华…… 经由博纳多集团细心周到的安排,我们在博纳多的帆船和游艇上,悠闲地享受着法国南部的晴空万里、天蓝海澈。这时,我才真正相信这个传奇式家族企业的魅力:它有足够的魅力和能力让更多的人体验到航海的乐趣。 相似文献
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