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151.
云贵山海经     
“扬滇黔,通江达海”!在青山环绕的彩云之南,有着珠江第一港——富宁港。云南从这里走向大海。的誓愿从港口建设之初就立下。  相似文献   
152.
《船艇》2006,(10):73-74
近年来。扬集团坚持现代造船模式不动摇,其各项经济指标以每年40%的速度向前递增,企业不断走向新的跨越。据统计,2005年扬集团共交船21艘,其中出13船8艘,创工业总产值12亿元,销售收入12亿元。出口交货值10亿元,全员劳动生产率71万元/人,每万元产值耗电226度,钢材利用率89%。今年上半年交船5艘,全部为出口船,实现工业总产值9.9亿元,  相似文献   
153.
于占波 《商用汽车》2014,(17):11-11
<正>当"假如国内市场不再增长"这个命题正在从假设成为现实的时候,就要求各大企业的决策者在将紧盯国内市场的同时,必须去思考自身的海外战略能否支撑企业未来的存续。在2014年1-7月的商用车销售统计图表中,持续走低的趋势线可以清晰地反映出当前我国商用车行业所处的现状。国内经济增速放缓带来的市场需求不足,似乎比当初预期的持续时间要长。即使经济如期增长,以目前庞大的市场基数来看,  相似文献   
154.
企业介绍     
《船艇》2003,(12):56-57
江阴万国玻璃钢有限公司地处闻名的长江金三角月城镇,公司占地面积15000平方米,建筑面积3500多平方米。公司拥有设计、制造玻璃钢救生/救助艇、高速救助艇的专业高级工程师、工程师和各类技术人员65名。公司生产设备先进,管理严格执行ISO9001:2000标准,检测设备齐全,产品安全可靠。工艺先进,技术指标领先世界水准,品质追求完美,并建立了完善的全球服务网络。 公司设计、制造的全封闭玻璃钢救生/救助艇、高速救助  相似文献   
155.
是广州联诚汽修公司最老资历的汽修技术骨干,别看他矮小敦实,从事汽修工作一点儿也不含糊,工作中不但雷厉风行,说到做到,而且很有一股子韧劲,在同行中有较高的威信。  相似文献   
156.
13年前.中国的整车行业并不见众泰的踪迹.但它却在此后汽车零部件行业里一直展现着绝对不容小觑的实力其产品逐渐涵盖了微型车、商务车、轿车领域.成为昌河、厂安、江淮、南京菲亚特等多家汽车整车厂的供应厂家和配套厂商。[编者按]  相似文献   
157.
《船艇》2007,(4B):37-37
生产各种规格江、海客货轮、铝质、钢质窗、门、盖、仓口、梯、带缆桩,通风设备等系列产品,并根据客户需求,出厂产品均可提供CCS、GL、ABS、BV等相应的船级社船检证书,欢迎广大客户垂询与惠顾!  相似文献   
158.
米拉美人     
陈建钊 《游艇业》2008,(5):58-63
他很任性,什么都要最大最独特。这一职业“毛病”也影响到了他的船品口味,但世人也因而有幸见识了“米拉美人5”号那不可思议的两项世界纪录:世上最高的桅杆(88.5米)和最大的单面(1833平方米)。  相似文献   
159.
连续21年被评为全国售后服务用户满意单位、全国用户满意产品的常林股份有限公司,在国内外市场上具有较高的知名度和美誉度,“常林品牌”早已根植于客户心底。2011年上半年,在机械行业大局冷淡、销量滑坡的形势下,常林产品却在辽宁市场逆流而上,表现抢眼。  相似文献   
160.
整合扬帆     
第十一届中国国际工程机械展(BICES 2011)于10月18日在北京九华山庄国际会展中心如期举行,来自国内外的工程机械厂商云集于此,共享盛宴。期间,记者来到常林股份的展位,看到除了设备上的企业标志外,展台的标志已经改为国机重工,而国机重工麾下的另外两家单位鼎盛天工和洛建也都携数十台设备参展,与常林一起组成了国机集团的庞大阵容。  相似文献   
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