浅谈延长带式输送机输送带使用寿命的措施

详细列举了各种因素对输送带使用寿命的影响,并对输送机实际结构对输送带寿命的影响做经验分析。     

自航自卸驳带式输送机设计计算和探讨

合理选用带式输送机的驱动方式,有利于提高自航自卸驳的工作效率和经济效益。     

大运量长距离带式输送机的设计

国华惠州热电厂配套码头工程是为了满足电厂的燃煤需要而新建的项目,由275m长的5万t级码头和1287m长的引桥组成（见图1）,卸船设备为2台轨距为24m、额定功率为1500t／h的桥式抓斗卸船机,水平输送设备为2路（一用一备,设备代号为CO）皮带机,带宽为1．8m,     

中交水运规划设计院取得4项专利

由水规院申请的发明专利《直排式真空预压地基处理方法》,实用新型专利《散货码头带式输送机全变频控制系统》、《一种散货码头生产管理系统》(注1)、《一种散货码头设备综合管理系统》(注2)日前获得国家专利局批准。     

爱信AW55-50／51自动变速器2-3挡打滑及3-2挡降挡冲击故障解决方案

目前很多车型都装备了爱信AW55-50/51自动变速器,例如日产(NISSAN)、沃尔沃(VOLVO)、萨博(SAAB)、通用(GM)、土星(SATURN)、雷诺(RENAULT)及欧宝(OPEL)等车,虽然这款自动变速器被用在各种车型上时有些细微变化,比如轴、离合器鼓、液力变矩器、阀体和电控单元的校验程序等,但2-3/3-2挡换挡问题在各种车型上都会出现,并可能伴随有故障代码P0780、P0785或P0745,这是该款自动变速器的一个通病,故障的具体表现为2-3挡打滑(发动机瞬时空转),或者3-2挡降挡冲击。     

基于SolidWorks二次开发的带式输送机参数化设计

针对同类型不同参数的带式输送机设计过程中重复建模工作量大且效率低的问题,研究基于Solid-Works二次开发的带式输送机参数化设计技术;利用VB.NET语言对SolidWorks软件进行二次开发,通过参数化设计技术实现带式输送机模型的快速重构,并输出工程图。该方法可提高设计效率。     

DTⅡ型带式输送机设计应用探讨

DTⅡ型带式输送机是DT75型和DX型的更新换代产品，于1994年开始投入使用。本文结合在设计中应用《DTⅡ型固定带式输送机设计选用手册》时遇到的问题，提出完善DTⅡ型带式输送机系列的途径及改进措施。