管道统计检漏法的现状及问题研讨

管道在输送有毒有害及易燃易爆等各种介质过程中，有时会发生泄漏，为避免引起环境污染，火灾，爆炸等事故的发生，管道泄漏检测是必不可少的措施，这种检测方法是根据管道入，出口的流体流量和压力，连续计算泄漏的统计概率。当确定泄漏后，通过测量流体的压力及平均值估算泄漏量，用最小二乘法进行泄漏定位。对管道统计检漏法的研究现状进行了总结，提出了统计检漏法存在的问题及解决问题的方法；最后指出了统计检漏法的发展趋势。     

爆破试验环链法与常规拉伸试验法测试钢管屈服强度对比分析

通过对进口连铸连轧X65级热轧卷板生产φ610×7.1mm螺旋埋弧焊接钢管屈服强度的测试,对使用爆破试验环链法和常规拉伸试验板状试样法测得的钢管屈服强度进行对比,分析了两种试验方法产生数据差异的原因.结果表明,采用常规拉伸试验板状试样测试钢管管体屈服强度对钢管服役偏于安全.     

半荷载结构法检算浅埋(偏压)隧道结构之探讨

浅埋和偏压隧道在隧道规范和设计手册中都列有荷载计算公式.对于整体式衬砌,多年来均用荷载结构法进行结构检算,计算中不考虑施工支护受力,当前的标准图均按此法编制.近年来,锚喷支护的使用日益普及,尤其在浅埋和偏压地段锚喷的厚度大、强度高,投入费用大,其作用已不可忽视.文章提出的半荷载结构法,采用规范规定的荷载,可考虑锚杆加固后的围岩以及锚喷初期支护受力,与以往的荷载结构法相比较,认为采用半荷载结构法更加稳妥和合理.     

冷冻法在广州地铁基坑施工中的应用

冷冻法久已成为成熟工法，但在广州地铁大面积基坑施工中首次应用，存在诸多值得研究和探索的地方，通过冷冻法在地铁二号线越秀公园站的应用，从施工工艺和效果进行分析，供类似工程借鉴。     

高速公路后张法预应力连续T梁制架技术

以大－运高速公路陶村河及陶村沟大桥为工程实例重点介绍高速公路桥梁后张法预应力连续T梁预制及铺架技术，旨在为类似工程项目提供有益的施工参考。     

高速公路入口匝道模糊控制研究

本文采用模糊控制规则对入口匝道进行实时交通控制，应用Box复合形法对模糊控制规则进行优化。在对模糊控制的修正因子确定方式进行比较的基础上，优选修正因子的函数型。采用MATLAB的仿真环境SIMLINK进行仿真研究，得出令人满意的结果。     

故障症状模拟方法

在进行故障分析时,最难处理的是故障症状不出现.在这种情况下,必须向客户详细了解故障发生时的情形,并进行分析,然后再模拟该车发生故障时相同或相似的情况和环境.无论维修人员经验如何丰富,技术如何精湛,如果不经验证便对故障进行分析,必然会在修理中忽略一些重要因素,造成错误猜测,导致修理工作走弯路或无法进展.这里介绍几种行之有效的故障症状模拟方法,对停放的车辆施加外部.影响进行试验.     

拱涵有限元应力分析

对两种不同设计尺寸的拱涵,取拱涵和周围土体作为整体模型,考虑土-结构相互作用,采用有限单元法对拱涵进行应力分析.计算结果定量地揭示了涵台墙身刚度以及填土性质对拱圈应力的影响,表明涵台墙身刚度对高填方区的拱涵承载力具有决定性的作用.     

新三汊河大桥桩基静载试验研究

介绍了自平衡法测试桩基承载力在南京新三汊河大桥中的应用，探讨了这种方法用于水中桥梁工程桩基础的优势。     

信息施工法在锚索工程中的应用

根据信息施工法的特点，结合渝黔高速公路D合同段锚索设计，施工中的一些经验，对施工过程中信息的收集、反馈及综合分析等在锚索工程中的应用作一些介绍。