各种自动变速器的比较

按照结构及原理,自动变速器可以分为4种类型,分别是液力自动变速器(AT)、无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器自动变速器(DCT)。液力自动变速器(AT)液力自动变速器的传动部分主要由液力变矩器和多排行星齿轮组成,它仍然分多档、几速,实际上是能实现局部无级变速的有级变速器。液力变矩器除了起离合器的作用,还具有无级连续变     

浅析布袋除尘器的应用与改造

分析了干式集尘器实际运行中存在的问题,采用可调温控器,改进落灰方式,实现了集尘器正常运行。     

干式空滤器内出现机油的原因分析

1.故障现象 一辆BJ213汽车在一次维护保养中,发现其空气滤清器里面出现机油,空气滤清器向气门室罩输送新鲜空气的纤维泡沫塑料滤网也沾满了油迹,而该滤清器属于干式滤清器.清洗过后没有几天,上述现象又重新出现,严重时发动机罩盖内靠空气滤清器的部位都是机油,严重影响了车容整洁,也不符合年检要求.     

全球首发：配备LuK干式双离合器的7挡DSG变速器在德国大众汽车公司进入量产

大众公司最新的7挡DSG变速器对未来汽车双离合器系统的发展有指导性的意义,它带来了灵便、运动同时舒适的驾驶感受。总部位于德国巴登州Buehl LuK公司是业界离合器和变速器系统的专家,和大众汽车紧密合作,开发了这款最新的干式双离合器。     

如何维修大众DQ200(0AM)7速干式DSG双离合变速器

2003年,大众汽车开始在全球范围内推广DSG双离合自动变速器(以下简称DSG变速器)。目前,不仅大众车型,奥迪甚至布加迪都在使用DSG变速器。我国在2008年率先在一汽-大众生产的轿车上使用了DQ250(02E)6速湿式DSG变速器,不久后又推出了DQ200(0AM)7速干式DSG变速器。2种类型的DSG变速器从结构组成和使用性能上各有特性,配置在汽车上正常使用中都需要定期保养与检修,否则都会影响汽车的使用性能,甚至导致车辆故障和交通事故。     

预防性试验在地铁变压器运行中的应用

通过对广州地铁2号线使用的干式变压器进行预防性试验的总结分析,阐明预防性试验是检查设备潜在缺陷唯一的一种手段,设备在运行中有异常情况时,可运用预防性试验来对其状况做正确判断,并发现设备的潜在缺陷,对没有缺陷的设备也能做出正确的判断。     

中国重汽亮出王牌——试驾HOWO A7 4×2牵引车

SMARTSHIFT是一款自动机械变速器（AMT）,它在机械变速器和干式离合器基础上,通过电控单元控制选档、换档和离合器的操纵。     

引凯翔负载,闯国际市场 领中国市场,造世界负载

<正>负载行业作为发电机组/应急后备电源的安全保障,与国民经济的发展息息相关,在我国经济持续稳定发展的前提下,发电机组/应急后备电源安全进程的推进必然产生日益增长的电力安全保障需求,我国中长期电力检测对负载的需求形势依然乐观,负载行业比重将保持较高增长和长期盈利稳定性。     

船舶燃气轮机发电机组干式负荷测控系统研究

针对船舶燃气轮机发电机组受到海上航行环境的影响,导致干式负荷与实际负荷之间的测控偏差较大,为了缩小干式负荷的测控偏差,提出船舶燃气轮机发电机组干式负荷测控系统研究。将CRIO控制器与船舶燃气轮机发电机组共同构成一个闭环式回路,利用CRIO实时控制器的原理,设计系统的硬件部分,通过设计船舶燃气轮机发电机组干式负荷测控算法和干式负荷测控程序,完成系统的软件设计,实现了船舶燃气轮机发电机组干式负荷的测控。测试结果表明,提出的船舶燃气轮机发电机组干式负荷测控可以缩小干式负荷的测控偏差。