悬索桥主缆干燥空气除湿法流动阻力的试验研究

设计了悬索桥主缆除湿方法中沿程阻力、进出口局部阻力和索夹局部阻力的试验方案,搭建了试验台,给出了相应的半经验公式,可为以后悬索桥干燥空气除湿法的送气压力的选择参考依据。     

半刚性基层材料强度与收缩性能的试验研究

以青藏高原地区公路建设中常用的石灰稳定砂砾，水泥稳定砂砾、水泥石灰土稳定砂砾及二灰稳定砂砾等4种典型的半刚性基层材料为研究对象，通过混合料组成设计以及不同条件下的温度收缩系数和干燥收缩系数的测定等大量试验，对其强度及收缩特性进行了系统性的试验研究和分析，得出了在配比选用及收缩特性方面具有规律性和实用性的一些结论。     

润扬大桥南汊悬索桥主缆除湿系统设计

防止主缆内部锈蚀，可以延长主缆的使用寿命，润扬大桥悬索桥在国内首次采用了主统馀湿系统，介绍了润扬大桥主缆除湿系统的设计思路及除湿方案。     

磷化膜干燥方式的选择

主要论述如何根据实际条件和需要，通过选择适当的磷化膜干燥方式，有效地改善和提高常用磷化膜涂装后涂膜的耐蚀性。     

天然气管道干燥技术综述

概述了目前天然气管道研究中采用的几种干燥技术方法以及这些方法在国内的应用情况,对国内干燥技术的应用状况做了对比。重点介绍了目前国内常用的干空气干燥法和真空干燥法的基本原理和各自的优缺点,分析了影响干空气干燥法和真空干燥法的各种因素。     

控制箱中间继电器烧毁的原因分析及试验

针对某干燥过滤装置在系统联调试验过程中出现的控制箱中间继电器烧毁故障,对干燥过滤装置的控制原理进行分析,对控制箱的中间继电器烧毁的原因进行了分析并制订整改试验方案。研究结果表明：导致控制箱中间继电器烧毁的主要原因是A塔向B塔切换过程中,11阀关闭时间太长导致5阀、1阀被背压压差过大,引起KA1、KA9继电器局部电流过大触点产生粘连。在更换中间继电器并对软件做出正确修改后,进行多次试验,使得A塔和B塔能够进行正常切换,以排除故障。该故障的排除为后续同类型装备的使用提供了试验依据及数据支撑。     

自应力工业废渣水泥稳定碎石基层的收缩特性研究

通过对自应力工业废渣水泥稳定碎石基层的干燥收缩和温度收缩的特性进行试验研究,发现掺入轻烧氧化镁以后的水稳碎石的收缩性能较未掺之前有了明显的改善,该种材料对于防治水泥稳定碎石基层的裂缝有较好的作用,并有助于自应力水泥稳定碎石基层的推广应用.     

加热沥青混凝土骨料的新技术

本文介绍了应用振动沸腾层法加热沥青混凝土骨料的原理及效果,并提出了应用此技术生产沥青混凝土时的工艺流程及设备。     

如何保证高级豪华轿车车身涂层修补质量（上）

高级豪华轿车车身补漆时，多数选用美国杜邦漆、美国PPG漆、荷兰新劲漆、沈阳关西漆和上海立邦漆。这些双组分油漆，一般喷涂两层就可达涂装的要求，既可以在常温下自然干燥，也可以在60℃左右的烘烤漆房内干燥，干燥后所形成的漆膜厚度均匀，遮盖力强，光泽度好，坚固耐用。     

涂膜固化干燥的节能和环保技术动向的探讨

文章在介绍涂料成膜机理和烘干室热能分析的基础上评估了紫外线、电子束和触媒蒸气等新型固化方法的实用性及发展方向，推荐低温固化的双组分涂料，开发低反应活化能的涂料及低温涂装工艺，实现烘干温度低温化和更大的节能（环保）效果。