“百花齐放”的美国消防车制造企业（上）——美国消防车系列文章之企业篇

美国主要的消防车制造企业历史悠久,有的甚至长达一个半世纪,引领着消防、救援行业的每一次重大技术革新。本文通过对部分美国主要消防车及关键零部件制造企业概况、发展历程及产品系列的介绍,让广大读者更好地了解这些企业,为我国消防车制造企业的管理和发展提供可借鉴的价值（分上、下2期发表）。     

“形形色色”的美国消防车(下)——美国消防车系列文章之色彩图案篇

消防车在美国所有车辆中是最"牛"最"拉风"的,不仅因为其"歌声嘹亮"、视野好、装备齐全,还因为其尊贵优雅的色彩图案设计,堪称为汽车中的艺术品。本文通过对美国消防车色彩图案中彩条、色块、金箔、金属饰件、图案贴膜等应用实例的介绍,向广大读者展示了美国消防车色彩图案设计方面的特点,并着重介绍了几种典型色彩主调消防车喷涂方案,供行业内人士借鉴学习。(分上、下2期发表)。     

2013年德国曼在中国销售业绩大幅增长

2013年,中国进口卡车市场销量出现下滑,但德国曼创下了进入中国以来最好的销售业绩,整体销量增长约50％,消防车销量增长将近翻一番。     

2013年德国曼创进入中国最好的销售业绩

2013年,中国进口卡车市场销量出现下滑,但德国曼创下了进入中国以来最好的销售业绩,整体销量增长约50%,消防车销量增长将近翻一番。     

新型消防车即将投入执勤

为切实加强装备建设,不断提升消防队伍灭火救生、抢险救援能力,天津港公安局新购置的涡喷消防车、多功能抢险救援车、三联（2t干粉、4t泡沫和5t水）消防车和新型超大流量消防车.     

泡沫比例混合技术的发展与现状

<正>一、泡沫比例混合技术的用途按照灭火剂分类,消防系统可分为常规水系统(低压雨淋洒水、中高速水雾)、高压水系统(细水雾)、泡沫系统、干粉系统、气体系统(混合气体、二氧化碳、七氟丙烷、六氟甲烷等)、气溶胶系统等。其中,泡沫灭火系统又因泡沫液的不同,分水成膜泡沫系统、氟蛋白泡沫系统、合成泡沫系统、A类泡沫系统等类型。不管是哪种类型的泡沫系统,都需要将泡沫液和水按一定比例进行混合,使混合比介于     

欧曼底盘渐成消防车底盘新宠

当参加中国消防协会灭火救援分会2005年年会的代表看完了吉林市消防支队的《吉林2005．11．13大火救援纪实与分析》的幻灯片后,不约而同地对片中的主战消防车赞许有加。这其中,标有“FOTON”汽车微标的众多消防车在荧幕中频繁地闪现,这正是采用福田欧曼底盘改装成的系列消防车。2003年2月26日正式竣工投产的北汽福田北京欧曼重型汽车厂,在短短三年的时间里,依靠福田公司的整体技术优势,快速开发出了欧曼系列的中重卡车及底盘,拥有欧曼神舟、欧曼雄狮、欧曼昆仑及欧曼奇兵四大系列400多个品种,产品涉及自卸车、牵引车、专用车及底盘。福田公司在开发出主导产品的同时,非常关注专用车行业的发展,把专用车改装企业对底盘的特殊需求当作头等大事来对待。三年多来,福田欧曼先后与100多家专用车改装厂建立起良好的合作伙伴关系,这些企业分布于全国各地,涉及工程建设、市政环卫、物流运输、公安消防、航天航空等行业。为了能给所有的生产消防车的改装企业提供满意的专用底盘,决策层决定南专用车部牵头,技术中心配合,在全国主要的消防车生产厂家中进行一次消防车底盘的摸底式调研。通过调研,欧曼掌握了消防车专用底盘的市场需求及资源的第一手详实资料。经过一系列的技术投入和工艺改进,欧曼的消防车底盘更贴近了用户的需求,不仅得到了第一家用户的认可,也受到了其他改装企业的关注。早期进入消防车市场的底盘厂家大都是国内的知名企业,消防车改装企业一般都拥有这些厂家提供的配套底盘的整车公告。2004年6月,当湖南某家消防车改装厂的一份咨询函送到欧曼时,欧曼当即要求技术中心专用车所所长带领技术人员前往该企业,为其消防车及底盘的优化组合配置服务。虽     

光通牌消防车发动机有时无法起动

故障现象一辆2005年10月出厂的光通MX5100GXFSG32ZD消防车（装用EQ1092FJ底盘和EQ6100-1电控发动机）,累计行驶约2万km,该车曾出现停车0.5 h后,发动机无法起动的现象,驾驶人拔下熔丝检查后再插上,发动机又能起动着机了。现该车在我厂又出现了发动机无法起动的故障。