慎言“经营城市”

“经营城市”这一概念和命题,笔者壮着胆杂论两篇后,不知怎么忽然感到心里有点儿发虚,笔也有些发抖不敢再议了。时下,“经营城市”这一提法和叫法(其实不单只是个叫法的问题)正为许多人所推崇、所热衷、所颂扬。并且推崇的、喝彩的、举旗的、扛鼎的都是些握有实权的市县长们。眼下这面大旗也正迎风猎猎。     

国外公共港口管理方式的转变

<正> 近20年来,许多国家的政府渐渐淡出港口的管理与运营,港口的管理模式朝两个方向过渡,一是政府显著减少对港口的投资,港口管理机构自行寻找资金来源,但其港口服务的角色未发生根本性变化;二是按照公共——私有合作关系,港口重新构建组织系统,港口管理机构以地主身份出现。     

统筹规划 强化服务 以科学发展观落实交通部的指示精神--访交通部珠江航务管理局副局长张文爽

4月13日交通部珠江航务管理局召开全体干部职工会议深入学习了徐祖远副部长在武汉传达的交通部机关司局级干部会议精神,为此,记者就此专访了珠航局副局长张文爽.     

旗帜

在赤水河航道处近400名职工中,党员的人数差不多占到五分之一。每一名党员都是一面旗帜,飘扬在机关、赤水河沿岸航道站、信号台和航道施工点上,引领着全处干部职工,为赤水河航道的畅通、     

“监狱行刑悖论”的法律社会学分析——以福柯的“微观权力”理论为视角

“监狱行刑悖论”是指监狱的隔离监禁手段与实现犯罪人重返社会的目的之间存在根本性冲突.福柯在其独特的“微观权力”视角之下,以“规训”话语重构了“监狱行刑悖论”的本质、生成机理和社会功能.以新颖的思维进路揭示出“监狱行刑悖论”根源于被行刑人“主体性”的减损和丧失;提示研究者避免“监狱成为自身补救措施”的理论死循环；并要求重视行刑过程中“多元权力”的运行对行刑效果的重要影响.福柯以后现代风格的观察视角为研究和克服“监狱行刑悖论”提供了法律社会学意义上理论参照.     

学科发展视角下的“校一院一学科’’权力组织结构

学科是大学组织建制和运行的基础。在“校一院一系”权力组织结构中，学科处于虚拟地位和无权状态，政治权力主导着学科的发展方向和建设路径，极大地限制了学科的发展能力。从大学文化组织特性出发，大学的管理重心应下移至学科，赋予学科实体性权力，建立“校一院一学科”权力组织结构。     

干部带车的科学方法

干部带车作为落实安全管理规定的具体措施,已成为部队车辆管理工作的一种制度。实践证明,干部带车是加强军车运行管理的有效手段．是预防车辆事故、促进行车安全的重要举措。带车看似简单,实则不然．它是一项十分复杂而又细致的工作,是一门学问。     

集团公司召开2011年冬运工作动员大会

10月14日下午，乌鲁木齐公交集团公司召开2011年冬运工作动员大会，集团公司班子领导、所属各单位各级管理干部及职工代表参加了会议。     

武汉交通职业学院

武汉交通职业学院是由原武汉交通管理干部学院和武汉水运工业学校于2003年4月合并组建而成，是直属湖北省教育厅领导和刮泥的公办全日制普通高等学校，教育部人才培养工作水平评估优秀学校，湖北省示范性高等职业院校，湖北省最佳文明单位。