自己动手搞定局域网

如果你是一个网络管理员，相信你肯定会和笔者一样经常受到网络故障的困扰。网络和单机最大的不同就是其牵一发而动全身的特性，一台单机上的问题很可能映射到网络中的某个环节，甚至破坏全部的网络运转。下面是本人在工作中积累的排除局域网故障的一些经验，希望能对同行们有所帮助。     

基于GPS交通监控的技术研究

随着通讯行业的发展和专业软件公司的研发,近年来GPS(全球卫星定位系统)这个新兴的前沿技术已经应用的很广泛,大街上的广告牌到处都在做GPS监控系统的广告,可见这种技术已有走向平民化的趋势,下面就针对这门技术,讲讲它关键技术,希望对大家有所帮助.     

中国海军航空兵能作战思想

早期的作战方针与部署 根据中国人民解放军历史上沿袭下来的指挥体系，任何兵种需要空军支援都必须通过兵种司令部上报中央军委，军委命令下达到空军司令部，最后再由空军下达到作战单位。这种指挥体系传递请求和命令十分耗费时间，难以适应50年代至60年代与国民党军队在沿海进行灵活作战的战斗样式。这也是中国海军迅速成立隶属海军指挥的航空兵部队的重要原因之一。     

用PowerBuiledr实现这票发售和预订系统调度命令的方法

作者介绍了一个通用的客户机／服务器模式下的图形用户界面的调度命令实施子系统。阐述了ＰｏｗｅｒＢｕｕｉｌｄｅｒ这种面向对象数据库开发工具的特性、子系统功能、流程、动态条件查询、数据窗口多表操作、子数据库窗口技术及用户对象，并给出了调度命令子系统功能的实现方法和相关的核心代码。     

基于线性模型的高速公路交通事件和干预作用影响下的车流波分析

交通事件的发生导致高速公路正常交通流发生改变,为了促进发生交通事件时车流拥挤或阻塞的消散,减少排队延误,应在事件发生点上游对车流采取一定干预措施.运用流体力学车流波理论,分析了交通事件和干预措施综合作用下对车流状态的影响,建立了基于车速-交通密度线性模型下的车流波波速模型,干预作用产生的干预波和交通事件影响产生的集结波、启动波、消散波相互作用下的车流波位置和对应时刻模型以及分流干预措施解除时刻模型.这些模型为有效确定事件处理方案,尽快消除拥挤或阻塞提供了理论依据.     

政府干预与政策竞争:欧盟阻止船舶移籍的经验及其对中国的启示

从政策选择上对如何阻止长期以来困扰国际海运业的船舶移籍问题进行探讨，基于对国内外船舶移籍现状及其发展过程的分析，深入分析了欧盟成员国在阻止船舶移籍方面所采取的政府干预与政策竞争策略，指出了中国改善船舶移籍状况的政策取向。     

西方资本主义经济新发展探析

如何认识和看待当代西方资本主义经济的新发展，是一个影响人们思想认识、能否坚定共产主义理想信念的重大理论和现实问题。中运用理论与实际的结合，从四个方面作了辩证的论述，正面回答了这一社会热点问题。     

基于VC与APDL接口的气门参数化建模与有限元分析系统

基于ANSYS与VC接口实现气门参数化建模与有限元分析系统,利用VC封装ANSYS的二次开发工具APDL命令流,使气门参数化,并将APDL命令流文件自动读入ANSYS进行气门有限元分析.系统建立的友好参数输入界面,可直接输入气门结构参数,从而建立气门的有限元模型,替代ANSYS人机交互的GUI方式,从而避免了气门建模与分析转换过程中的信息流失,提高了气门建模的工作效率有限元分析的可靠性.