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731.
一河多桥桥孔长度计算与一河一桥的主要区别在于对总流量的重新分配,然后再简化为单桥的孔径计算,根据每座桥的桥前壅水高度,采用壅水平衡法综合确定每座桥的孔径长度,从而确定一河多桥的总长度。 相似文献
732.
自平衡法试桩承载力的确定及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍自平衡法试桩相对传统静载法的优点和单桩极限承载力的确定方法,以及自平衡法测试结果向传统静载法的转换方法。通过理论研究和实际工程的对比分析,得到的单桩极限承载力是偏于安全的。 相似文献
733.
田翔宇 《铁道标准设计通讯》2005,(7):36-38
通过对马家堡4孔框架地道桥的结构模式进行方案比较,经过优化及分析计算证明,中间双孔12m,两边各配一个单孔12m,内力最佳,并且在地铁五号线通过时下沉对结构影响最小。 相似文献
734.
通过对韶关区段站改造设计过程的分析,指出区段让站设计中应考虑运量和行车作业特点,并结合近远期工程,既有设备利用和工程量等因素。 相似文献
736.
明珠线二期上海体育场站穿越毫无预留措施的地铁1号线车站,托换桩、托换梁的安全有效是保证这一目标实施的重要环节,从工程需要出发,对托换桩、托换梁的方案比选、结构计算、构造研究、施工控制进行了创造性探讨,其探索过程为正在进行和将要进行的类似项目提供了借鉴。 相似文献
737.
周一峰 《铁道科学与工程学报》2003,21(1):104-107
基于谐波平衡原理,引入最小二乘法,借助符号数学工具,编写MATLAB程序,由计算机推导出十分准确的大参数参变系统周期解的解析式.对于工程中一类大参数参变振动系统,克服了摄动法、多尺度法等无法求解而用谐波平衡法求解精度差的问题. 相似文献
738.
土基冲击测试值与加州承载比的对比分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了克莱格土壤冲击测试方法(CIST),对CIST及加州承载比(CBR)两者的测试原理、方法、结果等进行了比较分析,并土基冲击测试值(CIV)与CBR的相关性进行了初步分析。 相似文献
739.
本文采用有限元模型,用梁单元模拟曲轴的主轴颈,曲柄销和曲柄臂,通过对内燃机一个工作循环的分析,得到曲轴各轴颈载荷,轴颈弯矩,曲柄臂弯矩及其它们的变化模式,文中着重讨论了平衡重对曲轴载荷的影响,通过对一算例的分析,得出与传统认识不尽一致的结论。 相似文献
740.