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871.
872.
沥青路面水损害与车辙的分析研究 总被引:3,自引:1,他引:2
以调查测定的数据为基础,把当前高速公路早期损坏的两种主要形式———水损害与车辙作为一对矛盾来分析。在综合分析铁岭-四平高速公路为满足构造深度要求出现了水损害、沈阳-山海关全线解决了水损害又出现了车辙的现状及其原因后,提出为防止一个倾向掩盖另一个倾向,应以综合平衡为指导思想。论文指出实现综合平衡从按多指标要求设计混合料发展到以分工论为基础的结构层功能设计外,还应针对当前工程实际,加强以施工过程控制为基础的工程质量变异性的控制。 相似文献
873.
针对粉煤灰的传统分级评价指标(比表面积指标),不能够完整反应出粉煤灰活性的问题,在室内通过大量实验对粉煤灰的活性测试方法及评价进行了研究。研究中选取了9种不同类型的粉煤灰,运用不同方法对活性进行了测试。在对比细度以及活性度指标基础上,提出了粉煤灰活性指数指标HH,该指标将粉煤灰的外部宏观细度控制指标(比表面积)及内部活性控制指标(活性度)有机地结合在一起。最后实测了HH与二灰砂砾早期强度之间的关系,强度试验结果表明,该指标能够用于评价粉煤灰的活性,并且测试方法简单,利于推广应用。 相似文献
874.
能力限制条件下的公交平衡配流模型和求解算法 总被引:3,自引:0,他引:3
利用道路网络和公交路线以产生便于公交分析的广义网络,它仅由节点和路段组成,节点代表车站和地区中心,路段代表公交路线、步行路段及换乘或下车路段。车内出行费用由两部分组成:一部分是乘客数量无关的公交车在路段上的运行时间;另一部分与乘客数量有关的乘客感觉到的不舒适程度。乘客在车站的等车时间也分为两个部分;一部分是由公交车间隔决定的等车时间;另一部分是由于能力所限和拥挤导致一部分乘客上不了车而不得不等下一 相似文献
875.
876.
衡量一辆汽车质量的高低,技术性能是重要的依据。其中动力性、经济性是主要指标。当然,在评价汽车质量的同时还必须考虑销售价格以及消费者个人自身的需要。现今市场上流行4个衡量指标。 相似文献
877.
借鉴当前战略管理的最新研究成果——平衡计分卡的核心思想,分析了物流快递服务运营中的薄弱环节,探讨了我国物流快递公司在经济全球化浪潮的冲击下,如何设计综合平衡计分卡,运用全新的战略思维,不断培育与更新核心竟争力,以动态提升服务质量,深入开发和维护顾客资源的问题。 相似文献
878.
福厦铁路在福州枢纽跨越福建闽江,受铁路线路标高和通航净空控制,主桥桥式方案必须选择建筑高度较小的钢桥。本文介绍了主桥钢桥的三种典型桥式方案——钢桁梁、连续钢桁梁柔性拱和连续钢桁拱的各自特点,并根据通航条件、用钢量以及外观等条件对三个方案进行了比选。 相似文献
879.
本文从施工技术方案比选、安全质量管理等施工过程控制方面对轨道抬、降高差及范围大,改拨线路长等施工方案的优化问题进行了阐述,籍以在其它同类项目中予以指导和借鉴。 相似文献
880.
近年来,中国汽车工业发展迅速,相关的汽车法规逐步完善,汽车用户对汽车产品的质量、服务也有了更高的要求,因此,汽车及零部件产品的技术升级也愈来愈迅速,缩短研发周期、减少开发费用成为了汽车及零部件企业的迫切要求。在这样的背景下,2005年9月中旬,全球最负盛名的VPD(Virtual Product 相似文献