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371.
平面弯桥的受力特性与设计计算探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
高速公路上互通匝道桥往往处于半径较小的曲线内,介绍了这些平面弯桥的受力特点和常用的几种设计分析计算方法,以及对一些常用的支承方式做了简单的比较,可供设计者在设计弯桥时作为参考。 相似文献
372.
滑坡灾害给建筑、水利、铁路、公路、矿山等带来了巨大的损失。正确地评价边坡的稳定状况是滑坡防治的关键之一。不同的工程条件下,滑坡产生原因是多种多样的,通过典型的工程实例,编制了边坡勘察设计书,运用萨尔玛法和简布法对某工程标段开挖前后圆弧型潜在滑动面进行稳定性分析,为今后滑坡的研究与防治提供了理论依据与借鉴,具有一定的实践意义。 相似文献
373.
374.
简述了某高速公路滑坡的地质条件、形成原因,确定了注浆、抗滑桩、挖台阶、铺设土工格栅、减压井结合地表排水等治理该滑坡的综合措施。提出了"预防为主,彻底根治"的理念及"安全、快速、综合整治"的原则。 相似文献
375.
376.
张淑仙 《内蒙古公路与运输》2022,(2):32-35
公路交叉口形成公路网方便交通出行的同时,由于平面交叉口设置不合理、设施不齐全、管理不完善等方面的原因,导致平面交叉口事故多发,严重影响交通安全.通过对内蒙古典型公路调查分析,内蒙古公路平面交叉口一般存在平面交叉口设置过多过密,速度差梯度较大,交通管理控制薄弱,安全设施不完善及设计不合理等问题,导致公路平面交叉口交通安全... 相似文献
377.
378.
379.
380.
现有规范仅规定加筋地基进行水平滑动或软基挤出验算,对水平滑动、软基挤出现有稳定分析方法假定的滑动体竖向界面位置通常与实际存在出入,且不能考虑附加应力扩散的影响。为克服上述缺点,水平滑动、软基挤出稳定分析时不限定滑动体竖向界面的位置,采用Flamant解计算堆载在地基中产生的附加应力。分析表明,软基上堆载需要同时进行圆弧滑动、水平滑动、软基挤出等破坏模式的稳定验算,水平滑动、软基挤出最危险滑动体竖向界面不一定位于坡肩和坡脚。采用建议方法计算的水平滑动、软基挤出稳定安全系数通常与现有方法计算结果不同。 相似文献