全文获取类型
收费全文 | 2672篇 |
免费 | 84篇 |
专业分类
公路运输 | 826篇 |
综合类 | 709篇 |
水路运输 | 562篇 |
铁路运输 | 583篇 |
综合运输 | 76篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 96篇 |
2020年 | 74篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 67篇 |
2014年 | 112篇 |
2013年 | 120篇 |
2012年 | 141篇 |
2011年 | 122篇 |
2010年 | 134篇 |
2009年 | 182篇 |
2008年 | 161篇 |
2007年 | 134篇 |
2006年 | 119篇 |
2005年 | 128篇 |
2004年 | 133篇 |
2003年 | 128篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 114篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2756条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
102.
采用试验研究与理论计算相结合的方法研究了一条双体船在突风中的安全性,阐述了突风试验的方法和设备,并用时域的方法进行了该船横摇运动的理论计算,研究了该船的最大横倾角及其发生的时间。将理论结果与试验结果进行了比较和分析。 相似文献
103.
104.
105.
基于ITTC推荐的CFD不确定度分析规程,开展基于RANS方程的小水线面双体船(SWATH)波浪中纵向运动计算结果的不确定度分析。分别验证计算模型的网格收敛性和时间步长的收敛性,发现相比于网格的疏密,该数值求解模型对于时间步长更为敏感。通过与试验数据进行对比,计算结果基本得到确认,并由此建立了顶浪规则波中SWATH船纵向运动数值计算结果的确认等级。在此基础上,进一步开展了该SWATH船在2个波高多个波长条件下的运动求解,计算结果均与试验结果吻合较好,说明所采用的数值计算模型对于求解SWATH船在波浪中的运动问题具有较好的适用性和可靠性。 相似文献
106.
107.
在海边、河边等建设项目,其护岸工程是防护项目场地上的设备、建筑物等安全的重要结构工程。结合某油品码头后方护岸加固修复工程设计,针对淤泥层较厚、波浪条件差及原结构多样等难点,本文通过分析提出统筹设计的思路,并运用价值工程中的强制确定法比选方案。实践表明,统筹设计思路结合强制确定法所采用的斜坡式抛石加固修复方案不仅经济而且较成功地解决了工程中所面临的技术难点,对类似工程具有一定的借鉴和参考。 相似文献
108.
109.
110.
不完全信息下的CGF主体决策行为及模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
着重分析了决策的风险特性,建立了CGF主体的决策行为模型。分析加入感知行为后对决策行为复杂性的影响;提出了一种不确定型决策方法用于处理不完全感知信息对决策行为的影响;最后用示例说明了该方法的有效性。 相似文献