铁路全力抢运出疆棉花

为解决新疆地区棉花积压问题,铁道部决定自2012年5月1日起开始组织抢运出疆棉花。截至5月24日,铁路累计抢运棉花5 829车、262 305 t,日均243车。2011年以来,新疆维吾尔自治区种植棉花面积扩大,2012年产量预计为350万t,其中约300万t需经铁路运输至内地。     

汽车零部件供应商面临生存危机

如果到2009年下半年产量不出现显著增长,更多的汽车零部件供应商将会因为无法偿还债务而破产。     

博禄在上海新建工程塑料生产基地

博禄集团日前宣布,一个总投资为2980万美元,设计年产量达5万t的工程塑料生产基地,将在上海市奉贤区海港开发区正式开建。该中国项目是博禄集团在中国的一个重要投资,旨在建造一个完整的各种工程塑料生产基地,目前设计的年产量为5万t,未来扩建后则计划达到8万t。整个项目预计将于2010年竣工。     

中国清洁汽车行动的成就与展望

1中国清洁汽车行动的重要意义 近年来，我国汽车工业得到了快速发展。2004年我国汽车年产量达到507．4万辆，已成为世界第四大汽车生产国和第三大消费国。2004年我国汽车保有量已达到2742万辆，比2003年增长了13％。私人汽车保有量占总保有量的比例已从“九五”末不到40％提高到近60％。摩托车产量和保有量分别达1700万辆和7900万辆。农用运输车产量和保有量分别达200万辆和2500万辆。据有关预测，到2020年我国汽车总需求量将接近2000万辆，总保有量有可能突破1．5亿辆。随着机动车保有量的激增，我国机动车尾气污染问题更显严重，国家环保中心预测，到2010年我国汽车尾气排放量将可能占空气总污染源的64％。     

干树万树梨花开——丰县做大电动三轮车产业

地处苏鲁豫皖四省交界的江苏丰县,得益于我国电动自行车发展的良好宏观环境,2005年开始,电动三轮车产业迅速崛起,“忽如一夜春风来,干树万树梨花开”,目前已发展到近200家企业,2007年产量达到100万辆．年销售收入近20亿元,成为我国北方最大的电动三轮车生产及销售基地。     

本田加入肯尼亚摩托车市场竞争

日前,日本本田公司在肯尼亚投资开办摩托车制造厂,预计今年9月正式投产,摩托车年产量为2.5万辆。制造厂建成后将成为本田公司在非洲的第3大子公司,仅次于本田南非公司和尼日利亚公司。近年来,肯摩托车市场需求呈高速增长状态,摩托车销量从2007年的1.63万辆增长到2011年的14.02万辆。目前,中国和印度企业在肯摩托车市场占据主要份额,本田公司此举意在与中、印企业展开竞争。     

印度近期将进口铁矿石以满足国内钢铁生产需求

<正>据商务部网站报道,印度近期将从海外进口铁矿石,以满足其大幅增长的钢铁生产的需求。印度是位于中国、日本、美国之后的世界第四大钢铁生产国。近年来,由于钢铁产能提升、产量上升,印国内对铁矿石需求量也日益增加。2008~2009财年至2012~2013财年的5年间,印铁矿石年需求量从8 740万t增至12 480万t。目前,印度钢铁生产每年约需要1.4亿t铁矿石。由于政府限制卡     

中国跃升为世界第4大产油国

2012年11月1日,国土资源部公布了2011年中国油气资源动态评价成果。成果显示,中国石油年产量2011年达2.03亿t,由世界第5位上升到第4位;天然气年产量则由世界第17位上升到第6位。由于油气理论创新和勘查开发技术进步,以及投入的大幅增加,预计2030年中国油气产量超过6亿t油当量,油     

市场回落利于“又好又快”发展

这次汽车市场需求增速的回落,没有出现1988-1990年产量的倒退（1988年64.7万辆,1989年58.7万辆,1990年50．9万辆）,1995-1996年产量的徘徊（1995年145.27万辆,1996年仅增加2.22万辆,只有147.49万辆,年增长1.53％）,而是表现为一种温和回落中的增长。这种增长方式不改变汽车市场的基本面,并能再上一个“百万辆级”台阶。     

2010年起一定时期内我国将进入“中等繁荣车市”——车市巨变：“扩张高峰期”结束,进入“扩张后期”

在经历2009年出乎意料的、奇迹般的＂井喷车市＂后,大多数人对2010年车市有很高的预期。各汽车企业纷纷扩大产能,调高产量。第1季度较高的产销量又进一步推波助澜,认为2010年车市又是一个＂井喷年＂（有人预测年产1700万～1750万辆）;然而进入第2季度,车市3个月环比下降,引起动荡不安,又悲观起来（有人把年产量重估为1500万辆或更低）。笔者认为,对于车市2010年既非＂井喷年＂也非＂疲软年＂。