拷问重庆摩托产业

首先向大家提一个问题:现阶段,对重庆经济发展贡献最大的是哪个产业?或许清楚的人不会很多,但明白究里的人一定会答道:摩托车产业。一点不错,在国人眼中并没有太多份量的摩托车产业,却担当起了发展重庆经济马前卒的重任,也正因为如此,摩托车产业被重庆当地政府大加推崇,还专门制定了一个做大做强的中长期发展规划目标。对这些有人一定会不以为然,不承认重庆摩托业的如此魅力。其实这种怀疑是不应招致横加指责的。在重庆产业中,汽车产业的盘子也不小,还有国内巨头型的,比如长安集团,外加红岩、庆铃等等,势     

简单而有效的快速修补

在过去的十年中，汽车修补市场已经发生了巨大的变化。人们比以往更加重视提高生产效率、节约成本和改善收益。为此，修理厂越建越大，结果又导致了目前西欧和北美市场的修理厂产能过剩。修理厂要生存，就必须选择正确的经营方向，而这最终导致了市场的差异化，目前，市场上共存的维修厂有传统的汽车修补、汽车维护、快速修补和迷你修补等4种类型。     

一批客车制动检测时 轮胎被“剥”的原因调查与分析

事情概况 2004年6月，17辆同种规格、同种型号、经营同一班线的大型客车到某检测机构进行二级维护竣工检测，在进行前、后轴制动性能台架检测时，该批车辆的后轴轮胎受到不同程度的磨损，即俗话所说的“剥胎”。     

德尔福荣获丰田汽车“全球贡献奖”

2005年3月18日，全球领先的汽车零部件供应商德尔福公司在日本名古屋举行的“丰田汽车公司全球供应商大会”上获得两项大奖。德尔福获得的丰田“全球贡献奖”是表彰其2004年度对丰田公司全球业务发展所作出的贡献，特别是其安装在花冠轿车上的电子发动机控制系统以及采暖通风空调和线束系统在Tacoma皮卡上的表现。同时，德尔福向丰田公司提供的高质量技术还赢得了“优秀质量表现奖“。     

占据战略资源的制高点——浅议铁路物资企业的经营战略取向

在对我国目前战略资源状况、特点和经营政策环境进行深入分析的基础上，提出了铁路物资企业的经营应紧紧盯住战略资源，占据战略资源制高点的观点。     

公司股东合伙经营财产如何认定

<正>[案例]王某与岑某为甲公司的股东,双方各占投资额的50%。2005年3月1日,王某与岑某签订合作协议,其中载明:为实施二线燃油脱色精制加工项目,岑某负责技术质量及市场销售工作,并负责所需要的流动资金,王某负责设备、车辆前期运作等费用90万元。双方对利润分配未作约定。2005年5月10     

如何做好施工企业的二次经营

随着国家对建筑行业立法强度和立法管理力度的加大，工程项目管理要求越来越规范化。施工企业承建的工程项目都要依靠投标竞争（投标为第一次经营）才能得到，激烈的市场竞争使得施工企业利润空间越来越小。为了提高企业的利润水平，此文从科学组织施工、提高合同管理意识、相关部门之间协调配合等方面对施工企业二次经营的重要性进行了详细的论述。     

统筹财务资源 依法规范管理 为和谐铁路建设提供有力的资金保障——在全国铁路财会工作会议上的讲话（摘要）

2006年，铁路各项财会工作实现了良好开局。2007年，铁路运输需求继续保持较快增长，铁路运输产品创新能力和客货运输能力将有较大提高，成本支出将得到有效降低。但同时也存在成本增支压力，资金筹集和管理任务艰巨，建设投资管理面临考验等问题。因此，要继续强化经营管理，加强内部控制，严格依法规范管理；严格全面预算管理，挖潜提效，开源节流，科学、统筹安排财务资源；加快财会信息化建设步伐，强化监督检查，严格责任追究，为和谐铁路建设提供有力的资金保障。     

航意险的暴利根源在于价格竞争缺失

“暴利”被曝光只是事态发展的必然结局，并不足为奇。更为重要的是，整体航意险市场亟待规范和完善。监管部门应当严格按照分业经营、分业管理的原则明确经营主体，从源头上规范市场。     

公共交通的市场营销

20世纪后期,很多国家开始对公共交通的管理体制和经营机制进行改革,开放公交市场,引入竞争机制.公共交通的经营理念也随之发生变化,从以计划供应为主导,转变为以市场需求为导向.公共交通的市场营销受到重视.