海上特种杂货运输市场的领跑者——中远集团广州远洋运输公司改革创新纪实

广州远洋运输公司是中远集团旗下、新中国第一家远洋运输企业,目前拥有和控制着中国乃至世界最大的以特种船为主的远洋杂货运输船队.在成功摆脱上世纪九十年代末的发展困境后,企业连续五年保持国有资产保值增值,近两年更实现经营效益连创历史新高,公司净资产收益率分别为24.54%和24.95%,国有资产保值增值率达127.27%和129.75%.广远还在中国资本市场打造了上市以来载誉无数,被国际权威机构评为中国25家最受尊敬上市公司、成功入选上证50指数样本股的“中国远洋第一股”——中远航运；在国际半潜船市场建造独步全球的高智能半潜船,令四海同行为之侧目;组建实力位居亚洲第一、世界第二的沥青运输专业公司……这一组组雄辩的数字、一项项耀眼的成果,凝聚着自主创新的汗水与智慧,是广远坚持科学发展的结晶；     

CAMRY 亮剑珠海 意以九州——评话广州丰田凯美瑞

词曰： 何处望神州？满眼风光北固楼，千古兴亡多少事，悠悠，不尽长江滚滚流。     

论广州开发区在后续发展中的制约因素及解决途径

广州开发区经过前十八年的改革、探索和创新,已经发展成为广州吸收国内外投资最为集中、经济增长速度最快、最具经济活力的区域,为吸收外资发挥了重要的示范、辐射和带动作用。随着加入WTO的效应不断显现以及广州”东进策略”的提出,开发区的后续发展将面临着新的挑战。笔者就广州开发区在新的经济环境下,现存的若干问题及解决的途径提出个人的浅见。     

保税区与港口合一势在必行

<正> 保税区是指经国务院批准设立的、海关实施特殊监管的经济区域,也是我国目前开放度和自由度最大的经济区域,其功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易、商品展示”四大功能。保税区的设立和增多,为我国扩大开放广度、促进经济发展起到了强化、催化、润化的作用。     

广州地铁车辆的技术特点

介绍广州地铁车辆的发展过程,分析广州地铁一号线至五号线各型车辆的技术规格和特点,以及广州地铁未来建设发展对车辆的需求。     

广州本田2004年事业计划

2003年，广州本田在年初实现12万辆产能改造后，全年生产轿车117158辆，销售117048辆，产销量比2002年增长98％。其中，新雅阁生产80410辆，销售80372辆；奥德赛生产20105辆，销售20115辆；飞度生产16643辆，销售16561辆。     

林树森谈广州地铁发展战略

广东省委常委、广州市委书记林树森说：地铁是真正为老百姓修建的。当官的上下班都坐小汽车，企业老板也有车，坐地铁最多的是普通老百姓。地铁还是“和谐社会”的一个缩影：你钱多也好，钱少也好，到地铁大家都是在同一个车厢里，夏天凉快，冬天暖和，干干净净，这样多好。