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81.
82.
沪东中华造船集团在建造大型集装箱船时首次采用复合式液压台车,用于该船螺旋桨、舵叶的安装,这项新技术、新工艺的应用在很大程度上提高了螺旋桨、舵叶安装的安全性。本文主要介绍采用复合式液压台车的原因及台车的主要构:造和应用。  相似文献   
83.
⑥ 3档行驶 PCM接通换档控制电磁阀C(换档控制电磁阀A保持接通,B保持断开),并控制A/T离合器压力控制电磁阀B,使之释放LS B压力。CPC阀B中的LS B压力被释放,使2档离合器压力回路中的CPC B压力被释放。换档控制电磁  相似文献   
84.
《广东交通》2005,(5):55-55
从体育中心贯穿中轴线至珠江南岸电视塔的地下缆车建设计划已基本确定。据悉,地下缆车将采取世界上最先进的环保无污染缆车系统。缆车将在各大公共建筑设置出站口,届时在天河城逛完街,坐缆车到歌剧院看演出,短短几分钟即到。  相似文献   
85.
2004年广州中远船务全年换钢板量首次超过万吨大关,达到11000t,单船换钢板量超过600t的大工程船有6艘,其中“阿卡西尔”轮、“丰阳”轮单船换钢板量均超过1000t,公司全年焊缝无损检测合格率达96.8%。  相似文献   
86.
为确保交通部和广东省电煤运输会议精神得到贯彻,为广东电煤运输提供安全、顺畅、快捷的航运环境,广东海事局海测大队于5月下旬开始,义务为汕头华能电厂、珠海电厂、台山电厂和广州港务集团公司的新港、西基码头、洪圣沙码头的港池航道进行水深测量和多波束扫测.  相似文献   
87.
涂华刚  王庆丰 《汽车工程》2002,24(3):245-249
本文在理论上建立了一套基于主动力反馈原理的新型主动阻尼悬架的设计和优化方法。首先提出了该主动阻尼悬架的实现模型,该模型是在传统的液力减振器的基础上,应用半主动控制的思想,结合力反馈的原理建立起来的内部液压反馈阻尼网络模型。理论优化分析和计算机仿真表明,通过该液阻网络模型,即可以实现电控的主动阻尼悬架的功能,它可以根据汽车行驶路况的好坏,自适应地调节悬架阻尼大小以实现主动阻尼悬架的最优控制。  相似文献   
88.
邵笑  田岩 《车时代》2006,(1):80-83
在创造了家用中级轿车的市场神话之后,广州本田雅阁又推出了新的改歉车型。在延续了以往广本雅阁的所有优势之余,广州本田又一次提出了众多的概念,不过无论是更高级,更安全还是更动感,归纳起来都是对消费者提供了更多。[编者按]  相似文献   
89.
《汽车与配件》2005,(13):11-11
近日.由雄辉集团建立的由世界商用汽车领域知名品牌斯堪尼亚公司授权的广东、广西省销售代理及特约维修厂-广东雄耀汽车贸易有限公司正式落户广州番禺。  相似文献   
90.
江琳 《机电设备》2002,19(6):34-35
液压系统油液污染是造成系统故障的主要原因,文章在分析油液污染物产生原因及其对系统危害的基础上,根据实践经验,提出了液压系统设计、制造、安装、调试和运行时,可有取的控制油液污染措施。  相似文献   
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