中国沿海运输展望及沿海运输权问题

当前,我们正在经历全球经济与贸易的调整,我们将迎接新一轮调整带来的挑战。“度势与运筹”——会议组织者为我们精心设计的主题,同样生动描述和刻画了我们当前所面临的环境。     

钦州保税港区一期将于2009底封关运作

本刊从2008年7月1日召开的广西钦州保税港区规划建设媒体通报会上获悉,全国第6个保税港区———广西钦州保税港区一期工程将于2009年12月底前完成,实现封关运作,二、三期工程将视保税港区开发运营情况适时建设。广西钦州保税港区于5月29日获国务院批准设立,一期工程建设2.5 km2     

国内船险需与时俱进－《1996年沿海内河船舶保险条款》亟待修订

“国内船舶保险条款的部分规定已经过时，甚至出现与法律、国际惯例不符的情况。”在不久前的一个保险专业会议上，上海环亚保险经纪公司副总经理王成宝此言一出，遂引起相关方的热切关注。     

国内散货运价继续走高

中海发展公告称．2008年度沿海散货平均基准运价将较去年上涨约40％．预计船公司运输收入也将同比增长约40％。今年沿海散货合同运量总计约8940万吨．较去年度合同总量约增长69％。     

广西贺州投入306亿元加速交通建设

地处桂东边缘、缺少国投大项目的广西贺州市,打破看钱办事的思维定势,树立找钱揽事的创业理念,交通建设速度日益加快。 自治区要求,“十一五”期末要有50%的行政村通公路,而贺州市政府向自治区政府签下责任状,通公路行政村要达76%。     

广西最长铁路深水双线桥水中墩完工

2010年5月15日凌晨1点，由中铁二十五局负责施工的广西境内最长铁路深水双线特大桥——湘桂铁路柳江双线特大桥最后一个水中墩顺利完成顶帽混凝土浇筑。这标志着该桥全部水中墩墩身部分施工完毕，为下一步的悬灌连续梁施工奠定了坚实的基础。     

政策

欧盟将时中国原材料出口税实施强硬贸易政策；美国开始执行集装篇新规定；中国纺织品进出口商会再度预警；美国沿海运输项目有望明年开启。     

论剑铁山坪 共话隆鑫梦——隆鑫发动机新品、技术、服务恳谈会掠影

隆鑫发动机新品、技术、服务恳谈会在重庆铁山坪完美谢幕。隆鑫方面原计划邀请云贵川渝四省市，以及两湖、广西的隆鑫三轮车整车厂家和终端市场商家共约230人参会。但据记者了解，有相当数量的北方及东南沿海主机厂和三轮车经销商风闻本次会议后，也都联袂而来，意欲一探隆鑫发动机及三轮车的真实水准，以期拓展他们各自未来的运营之路。于是，在这特别的日子里。重庆铁山坪注定会为来自祖国大江南北的各路客商．弹奏出一曲宛若隆鑫发动机响彻云霄般的优美乐章。     

“大通道”添翼“两厢”抢占先机——访广西运德汽车运输集团董事长亓竞生

作为公路运输企业，广西运德汽车运输集团有限公司（下称运德集团）与全国同行一样，既要面对同行竞争，也要迎接来自铁路、航空等日益紧迫的竞争压力，还要忍受多重价格上涨等不利因素的冲击，深感压力重重。