广西路面基层碎石强度评价指标研究

在不同条件下对广西地区常见各类岩石轧制碎石测试其强度变化，认为仅用碎石的压碎值或芯样抗压强度不能反映其合格性，提出增加碎石的软化系数，CBR值指标评价其路用合格性。     

广西全黄高速公路通车

2004年12月18日，广西第一条与邻省高速公路完全对接的高速公路——全州至黄沙河高速公路、进行路面改造的全州至桂林一级公路同时在全州县举行了隆重而简朴的通车仪式。全黄高速公路北连湖南已建成通车的衡阳至枣木铺高速公路，是“五纵七横”国道主干线衡阳至昆明公路的组成部分，也是我国中西部地区连接湖南、广西、云南的主要交通走廊。     

硕果盈枝香满园 与时俱进谱华章——广西交通技师学院

坐落于绿城南宁的广西交通技师学院，是广西唯一一所交通类国家级重点技工学校和交通运输部机动车维修工程师广西唯一考核站，极佳的承东启西、连南接北的区位和行业优势，使这所学校逐步发展成为广西交通运输行业高级技能型人才和汽车维修技能型紧缺人才的培养基地。     

正视困难 开拓进取——广西货运物流的问题与对策

近几年,广西一批重大产业项目相继落户北部湾经济区,在建和拟建的重大产业项目总投资达3000亿元,其中投资超过10亿元的重大产业项目达到32个。石化、钢铁、能源、林浆纸、电子信息、轻工食品等产业布局正加快形成,两年多来共完成投资400多亿元。港口是经济区发展的龙头。2007年2月,经济区成立了广西北部湾国际港务集团有限公司,初步完成了北海、钦州、防城港三港资源整合,沿海港口正在向一体化方向发展。     

微时代视域下广西政府微博影响力现状及对策研究

随着网络的发展,政府官方微博成为与民众沟通交流的平台,政府通过微博及时掌握民众的心理动态,有效地解决人民的问题。文章对广西政府官方微博舆论影响力的现状进行了研究,目前广西政府微博存在四个方面的特点和问题,针对这些问题提出了广西政府微博发展的对策:第一,为创新社会管理方式,政府应高度重视政务微博的应用;第二,对人民群众关心的问题要做出快速反应并及时解决;第三,打造一支新闻媒介素养过硬的专职微博团队;第四,加大县处级及县处级以下部门微博的建设的力度。     

广西船检技术发展与展望

船舶检验机构是整个造船工业和水运事业安全质量保证体系中的重要组成部分。改革开放以来,广西船舶检验在“科学技术是第一生产力”的指引下取得了可喜的成绩,为造船工业、水运事业的发展和保障船舶符合安全航行的技术作出了贡献。     

积极推广应用西部项目成果促进广西交通事业发展

文章介绍了近几年广西交通厅在推广应用和加快西部科技项目成果转化方面采取的措施,阐述了积极推广应用西部项目成果对促进广西交通事业发展的意义。     

铿锵跨越 磅礴前行 开创高速公路管养与服务新篇章——广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司

广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司前身为南宁高速公路管理处,2008年转企改制成为广西交通投资集团旗下的全资子公司,主要负责南宁至都安、南宁至宾阳、南宁至坛洛、南宁环城共313公里高速公路的收费、     

智能交通所

广西交通科学研究院智能交通所主要从事交通信息化、智能化方面的应用研究、产品开发、系统集成施工、设计咨询、信息服务、节能服务等,业务范围涵盖收费监控系统软硬件产品开发,高速公路收费、监控、通信三大系统的设计、施工和监理,电子监控系统的设计、施工和监理,交通     

广西道路货物运输安全管理对策研究

文章介绍了当前广西道路货物运输行业的基本情况,阐述了广西道路货物运输安全生产存在的主要问题,并从行政管理和企业管理的角度,提出了切合广西道路货物运输行业实际的安全管理措施。