全文获取类型
收费全文 | 8047篇 |
免费 | 328篇 |
专业分类
公路运输 | 3188篇 |
综合类 | 2032篇 |
水路运输 | 1447篇 |
铁路运输 | 1381篇 |
综合运输 | 327篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 232篇 |
2022年 | 303篇 |
2021年 | 373篇 |
2020年 | 237篇 |
2019年 | 253篇 |
2018年 | 106篇 |
2017年 | 145篇 |
2016年 | 169篇 |
2015年 | 248篇 |
2014年 | 424篇 |
2013年 | 387篇 |
2012年 | 440篇 |
2011年 | 529篇 |
2010年 | 499篇 |
2009年 | 490篇 |
2008年 | 529篇 |
2007年 | 402篇 |
2006年 | 323篇 |
2005年 | 287篇 |
2004年 | 307篇 |
2003年 | 291篇 |
2002年 | 212篇 |
2001年 | 196篇 |
2000年 | 144篇 |
1999年 | 106篇 |
1998年 | 94篇 |
1997年 | 79篇 |
1996年 | 84篇 |
1995年 | 79篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 59篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 67篇 |
1989年 | 51篇 |
1988年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有8375条查询结果,搜索用时 0 毫秒
601.
焊接残余应力会对结构的力学特性带来不利的影响,而超声冲击能较有效地消除大型焊接结构残余拉应力,起到大幅增加结构疲劳强度的作用。该文首先采用热弹塑性方法对超声冲击前的高强钢平板焊接残余应力进行分析,然后采用瞬态动力学方法对焊接残余应力的超声冲击消除进行三维仿真研究,最后对超声冲击前后残余应力的数值计算结果与试验结果进行对比分析研究。由分析结果可知:超声冲击前高强钢平板焊缝附近存在较大的残余拉应力,呈双峰分布;超声冲击后较大的残余拉应力转化为残余压应力;数值模拟结果与试验结果相一致。并且,平板厚度方向的应力经过超声冲击后表现为应力的均匀化。文中研究结果可为高强钢大型焊接结构超声冲击消除残余应力进行合理评估和后续进行相关力学特性研究提供理论基础和技术支撑。 相似文献
602.
603.
混凝土温控的基本目的是为了防止混凝土发生温度裂缝,分析对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施,对保证建筑物的整体性和耐久性具有重要意义。 相似文献
604.
基于应力波的传播理论,对强夯法加固回填土地基机理进行分析,绘制出强夯法加固模式图;讨论了强夯技术参数的选取对地基加固效果的影响,通过工程实例证明强夯法加固地基是一种有效的方法。 相似文献
605.
606.
为进一步改进绞缆机离合器的结构优化设计,实现绞缆机离合器的CAE标准化生产,本文先通过计算,然后设计更合理的离合器形式,利用PRO/E软件绘出立体图,采用大型有限元分析软件ANSYS对离合器的应力分布进行了计算和分析,得出了该构件的应力分布图,从而为绞缆机离合器的强度分析研究提供了比较实用的有限元分析方法。 相似文献
607.
混凝土裂缝的问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,作为从事工程施工和管理的工程技术人员,对如何克服混凝土裂缝是一项必须要认真探讨并且要设法解决的工作.本文结合笔者多年的实际经验,通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对混凝土裂缝产生的原因和预防裂缝的措施等进行了阐述. 相似文献
608.
基于IACS共同规范研制了双壳油船总纵极限强度的计算程序,计算了一个箱形梁模型和两条油船的总纵极限强度,计算结果表明本文研制开发的计算程序是正确可靠的,可供油船船体结构设计参考和使用。本文还对影响船体梁极限强度的参数进行了敏感性的简要探讨,得出有用的结论。 相似文献
609.
610.
对比分析了我国电力机车转向架构架传统的制造工艺与西门子公司的制造技术,指出以控制焊接温度来控制焊接件变形和用焊接工艺和焊接工装来保证加工面位置精度的工艺,是一种先进的工艺方法,而构架焊后整体退火是落后的工艺方法,应该废除。 相似文献