2005年车市十二大看点

眨眼2005年已接近尾声，2005年在经历了2004年车市的“寒冬”之后，有了平稳的回升。以车为中心辐射出来的效应正在普及到社会各个领域、惠及越来越多的普通人。然而，2005年与往年一样，车市机遇与挑战并存，留给人们的思考与忧虑依然很多。回眸2005年，车市有着十二大看点。     

企业改制过程中档案管理现状与应对措施

随着我国社会主义市场经济体制改革的不断深入和发展，国有企业的改革正朝着产权明晰、权责分明、政企分开、管理科学的现代企业制度方向发展。改革使企业所有制结构发生了深刻变化，给企业带来了新的活力，企业档案工作也随之发生了变化。     

试论加入WTO对我国铁路运输业的影响

分析了中国加入WTO后铁路运输业将面临的挑战和机遇,指出铁路必须深入研究,及早面对,努力开拓,深化改革,强化营销,才能在新世纪竞争中立于不败之地.     

中国进入汽车社会呈现理性消费态势——探讨理性开发制造、理性市场营销和理性售后服务

进入新世纪和中国加入WTO以来，汽车工业快速、持续、健康发展，应对国内国际竞争的机遇和挑战，赢得了社会各界和广大消费者的极大关注，近三年来汽车产销增速和增幅都取得了良好的业绩举世瞻目。2004年汽车产销量在前两年“井喷”之后回落，表现在年度的增速和增幅减了下来，冷静剖析应当是符合客观规律的，     

汽车零部件焦点话题之六--零部件企业如何应对主机厂降价要求

整车企业不断要求零部件厂商降低供货价格似乎已经成为这两年主机厂与零部件厂之间关系的主题。零部件厂普遍反映与主机厂处在不平等地位,缺乏有效的对话机制。主机厂把因市场竞争整车降价的压力转嫁给零部件厂。零部件厂面临主机厂压价和原材料涨价的双重压力,利润空间已经越来越小,但是大多数厂家仍委曲求全,敢怒不敢言,更不敢不供货,担心丧失配套资格和今后的市场。     

默默无闻无处不在--中国汽车业中的道康宁

在随着中国汽车工业的不断发展，汽车私人消费随之增多，人们对汽车产品的安全、环保、舒适、美观和节能性能的要求也不断提高。这给中国汽车企业提出了巨大的挑战。     

跨越出口贸易中的技术壁垒

加入WTO后,我国出口受国外技术壁垒的限制日益严重。有调查表明,2002年我国71％的出口企业、39％的出口产品受到国外技术壁垒的限制,出口因技术壁垒影响损失达170亿美元。 尽管目前中国汽车产品出口遭遇国外技术壁垒的案例还不多,但随着出口数量的增多,特别是在美国等汽车工业发达国家,已经出现了“中国危险论”的说法,一旦他们认定中国产品有可能对本国产业或劳工产生威胁,     

烟台港大型船舶引航操纵难点

船舶引航是港口生产中的重要活动,而大型船舶由于其操纵性能特点,引航难度大。本文就大型船舶由于其自身原因、遇到突发情况以及自然环境等造成的船舶引航操纵难点问题进行了分析,并根据实践经验和相关理论知识,针对性地提出了相关应对措施。     

海盗活动形势分析与应对策略

当前海盗问题日益突出,对国际航行船舶安全和贸易构成严重威胁,引起国际社会的高度关注。文中系统分析了当前海盗活动的现状和发展趋势,并针对海盗活动对全球航运业的影响,提出了相关应对策略。     

恪守亚洲市场承诺 共谋可持续发展之道 沃尔沃集团连续第四年成为博鳌亚洲论坛钻石赞助商

2010年就像一艘航行在波涛汹涌的海面上的巨轮,在起伏中前进,坚定驶向彼岸.中国虽然又经历了一个多灾之年,但快速的经济增长带动全球从2009年的低迷中走向复苏.曼公司2010年在华形势也好于全球,特意在接近年底的11月份举办了"高效驾驶活动",体现了曼公司始终以用户关怀为核心理念,并为2010年画上圆满句号.