应急物流国家标准即将出炉

6月19日,应急物流国家标准制定工作座谈会在北京召开,来自政府应急管理部门、物流行业协会、物流园区、物流企业的领导及部队、院校代表参加了此次会议,会议由应急物流专业委员会常务副主任王忱主持,会议的召开意味着我国应急物流无标准可依的尴尬局面即将被打破。     

假栅P区互联对沟槽栅IGBT性能的影响

基于假栅条形元胞设计与200 mm(8英寸)沟槽栅成套关键工艺,成功研制1 700 V沟槽栅IGBT。通过Silvaco仿真与衬板测试,对比研究了假栅P区互联方式对器件的动静态特性与安全工作区的影响。与假栅P区接地方案相比,假栅P区浮空时器件导通与开关损耗更低、RBSOA能力更强。分析了假栅P区互联方式对器件性能的影响机理。器件采用假栅P区浮空方案,结合场截止与载流子存储技术,具有良好的综合性能,已通过各项验证,即将进行应用考核。     

基于AHP-DEMATEL的海上溢油应急能力评价

海上溢油应急能力评价需考虑多种风险因素相互影响、共同作用的关系.为研究海上溢油应急能力风险关键因素及其相互影响关系，提出基于AHP-DEMATEL的海上溢油应急能力评价方法，建立海上溢油应急能力风险评价模型，设计海上溢油应急能力评价流程，计算得到影响海上溢油应急能力评价的关键因素和各因素综合权重.研究结果表明：现场处理能力、溢油现场反应速度、溢油漂移预测能力、应急反应准备时间和应急队伍素质等为海上溢油应急能力的关键风险因素，需重点建设.研究成果可为提升海上溢油应急能力提供理论参考.     

读编往来

右车把上的红色开关请问右车把上的红色开关是什么?有什么用处?(北海小妹)在大多数摩托车的右侧方向把上,会装有一个红色的断电开关。它是在紧急情况发生时,用来切断点火装置的供电电流,使发动机熄火的应急开关。此外,这一开关只会控制点火装置,对照明电路没有影响,因此正常停车最好不要使用。     

船舶防污染及事故污染应急工作浅析

本文对船舶防污染及事故污染应急工作内容、面临的困难和问题和未来发展趋势进行了较为系统和全面的分析,还结合相关标准规范的建立完善和科学技术创新与支持体系方面的工作需要,研究从"人、机、环境和控制"方面提出了相关的防污染建议。     

刍议海上搜救应急值班

随着社会的进步,人类的海上活动累年增加,海上险情更是不断发生。在险情发生后,为了能最大程度的减少财产损失和挽救人员生命,国家各级政府都建立相应的《海上搜救应急预案》。本文作者结合自己十数年的搜救应急值班经验,从搜救工作定位、搜救力量构成、值班职责、搜救发展等几个方面,并对其中的细节加以阐释,对如何做好搜救应急值班工作提出建议。     

“金龙龙翼杯”:科技助力,创新不断

正这是一个创新变革永不停步的时代。"龙翼"系统充分迎合了这种发展趋势,毫无疑问地成为本届大赛一个炫目的亮点,有了这套禁得住考验的系统,比赛更加公平、公正。数日前,营运车辆驾驶员职业技能提升的热情再次被点燃,"金龙龙翼杯"总决赛在北京成功举办,"全国五一劳动奖章"瓜熟蒂落。交通运输部副部长冯正霖、总工程师周海涛等领导为优秀团体、个人颁奖,激励着这场代表行业最高端技能比拼的竞赛延续辉煌、再接再厉。     

2011年我国发布的与汽车行业相关的政策法规回顾

2011年交通运输部、工信部、公安部等部委发布了众多与汽车行业相关的政策法规,如《车船税法》《公路安全保护条例》《交通运输安全生产和应急体系＂十二五＂发展规划》等,这些政策法规的颁布施行,为汽车行业发展给予了很大程度上的支持与推动。本文对2011年颁布的汽车及相关行业政策法规进行简要回顾。     

大型油船应急拖曳装置简介

本文主要介绍了总载重量２００００ＤＷＴ以上的油船，气体运输船和化学品船上首尾部应急拖Ｙｅ装置的布置。并结合实船设计。较详细地描述了该装置的选型和应用，使大家初步认识这套装置对于大型油船安全性的保障方法。也供广大科技人员在设计这套装置时作参考。     

唐山亚特急援疫情防控

在新型冠状病毒爆发的这场看不见敌人的战争中,没有人能独善其身,每个人都可以为疫情的防控贡献一份力量。面对严峻的防控形势、艰巨的防控任务,作为唐山市唯一一家负压救护车生产企业,唐山亚特专用汽车有限公司(以下简称唐山亚特)积极响应上级号召,克服各种困难,在1月29日提前复工,紧急投入负压救护车的研发生产工作中,为防控应急物资保障提供支持。