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871.
燃烧室薄陶瓷喷涂隔热对柴油机性能和排放的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍柴油机燃烧室薄陶瓷喷涂隔热对其性能和排放的影响,测得薄壁陶喷涂的隔热度,并对其性能和排放进行了测量,试验结果表明其性能和排放均得到了改善。 相似文献
872.
文章在分析上海港天气状况和101~105#灯浮航段航道特点的基础上,针对突发的能见度不良的状况,为航行于该航段的船舶提供相应的应急措施和船舶的操纵方法。 相似文献
873.
故障现象:一辆新皇冠不能启动,之前不久更换过蓄电池。现在测量蓄电池电压为8.9V,说明有某一处漏电或发电机不发电。 相似文献
874.
2007年12月21日上午9点,锡柴2007产销突破20万台庆典仪式在无锡举行,这是锡柴发展史上的又一次重大突破,标志着锡柴研发、制造具有国际先进水平柴油机的能力提升到了更高的层次。从此,锡柴走向国际,打造世界品牌的脚步将会更加坚实、从容、快速。一汽集团公司副总经理董春波、一汽解放公司总经理王立志、无锡市常务副市长贡培兴等出席了庆典仪式。 相似文献
875.
876.
2008年新年钟声敲响前一天,交通部东海救助局局长孙富民率队陪同交通部救捞局副局长张金山专程前往江苏省如东县实地考察,考察组成员包括东海第一救助飞行队、救助船队以及局应急反应救助队领导,考察活动紧紧围绕“潜心挖掘救助资源、科学布局救助力量”的主题,拉开了该局为期三年的“专业化建设”的序幕。 相似文献
877.
1车用柴油机
1.1市场概况
2010年我国国民经济继续保持平稳快速增长的好势头,GDP增长10.3%;国家4万亿投资大多处于实施和收尾阶段;对外出口有了恢复性增长;以旧换新和汽车下乡补贴继续执行; 相似文献
878.
针对某船舶电站用柴油机增压器涡轮叶片断裂导致柴油发电机组无法正常运行的故障,开展增压器涡轮叶片断裂故障原因分析。对可能导致涡轮叶片断裂的各种因素进行分析排查,结果表明:涡轮浇铸温度趋近于上限,导致晶粒偏大,使涡轮叶片抗疲劳能力下降;增压器运行过程中,涡轮叶片受长期交变应力作用,粗大结晶区萌生裂纹,裂纹以疲劳方式扩展,最终导致涡轮叶片断裂。根据分析结果可知,减小涡轮浇铸温度控制范围,避免浇铸温度趋近上、下限值,按照改进浇铸温度后生产的涡轮增压器经过3 000 h的验证,未发生涡轮叶片裂纹、断裂故障。对柴油机零部件国产化过程中关键工艺参数确定需注意的问题具有借鉴意义。 相似文献
879.
黄河北干流木质客渡运输船舶是干百年来黄河华夏祖先通过实践创造与长期使用遗留下来的历史产物,过往在黄河航段座浪起伏。自从19世纪70年代末,黄河北干流的山西、陕西界河航道才开始有了机动挂桨机木质运输船,动力最初试用8马力柴油机,后逐步改进为“12马力、15马力和22马力”,至20世纪末全部改为机动挂桨机运输船,从此黄河沿岸摆脱了“人工搬船”的千年习惯,解放了生产力,提高了水运效益。 相似文献
880.
阐述了中速柴油机机油消耗率的影响因素及针对这些因素可采取的降低机油消耗率的几点措施. 相似文献