黄浦江101～105~#灯浮能见度不良时进港的船舶操纵

文章在分析上海港天气状况和101～105#灯浮航段航道特点的基础上,针对突发的能见度不良的状况,为航行于该航段的船舶提供相应的应急措施和船舶的操纵方法。     

天津港公安局消防支队组织民警认真学习新《消防法》

2008年11月4日15时55分，长江航运公安局苏州分局接辖区永嘉集装箱公司报警：该公司危险品堆场上一只危险品集装箱罐突然发生泄漏冒烟。接警后，分局水上消防支队立即携带消防装备前往现场．同时要求该公司根据消防应变预案采取相应措施：立即疏散附近作业人员；调动机械设备准备将泄漏罐吊运至应急处理池：迅速查明泄漏罐所装危险品品名、理化性质及灭火方法。     

应急发电机的单机陆地调试

应急发电机安装完毕后,应由建造者与设计人员一起组成调试组,检验发电机的完整性以及其性能是否符合设计要求.由于调试耗时较多,故宜用交叉负载试验来完成,以节省时间提高效率,但须数据记录完整.对调试中的问题提出了解决方案.     

赶在洋口港通港前夕深入调研 东海救助局潜心挖掘救助资源

2008年新年钟声敲响前一天，交通部东海救助局局长孙富民率队陪同交通部救捞局副局长张金山专程前往江苏省如东县实地考察，考察组成员包括东海第一救助飞行队、救助船队以及局应急反应救助队领导，考察活动紧紧围绕“潜心挖掘救助资源、科学布局救助力量”的主题，拉开了该局为期三年的“专业化建设”的序幕。     

信息之窗

简讯▲LKJ多路模拟运行试验装置通过郑州铁路局技术鉴定2012年7月20日,由郑州铁路局洛阳电务段和郑州爱普锐科技有限公司联合开发的LKJ多路模拟运行试验装置,在郑州铁路局通过技术鉴定。鉴定委员会一致认为:由电源箱、测试     

▲移动基站在GSM-R系统及应急通信中的应用

近日，济南铁路局和北京欣易晨科技发展有限公司合作开发的《移动基站在GSM-R系统及应急通信中的应用》项目，通过了济南铁路局科学技术委员会的审查。该系统在北京交通大学的铁道部国家GSM-R通信实验室完成测试以后，在济南铁路局泰安、聊城等地进行了近一年的在网测试使用，运行良好。该基站既可自成系统独立工作，也可接人铁路既有GSM-R核心网系统网络，实现移动用户间点对点通信及三方通话等一系列功能，满足铁路现场应急通信的需求。经专家委员会评审，认为该课题项目在应急通信等方面填补了路内空白。该项目是以先进的分布式技术为依托，扁平式的IP网络结构为构架，将核心网的部分功能移植到基站侧，并采用软件的方式实现移动通信，增强了GSM-R移动通信系统的兼容能力。移动基站设备体积小，集成度高，为现场快速展开使用提供了方便条件，特别是在处置突发性事件时，可在较短的时间内提供应急通信保障，大幅度提升突发性事件应急处置能力。     

重大突发疫情对港口运营能力的影响研究

为探究重大突发疫情对我国港口运营能力产生的影响,从投入产出的角度设计重大突发疫情下我国港口运营能力评价指标体系,依托投入产出指标构建细分指标权重的DEA模型和具有权重偏好的WP-SBM-DEA模型评估重大突发疫情发展不同时期内的港口运营能力,运用空间三维图和莫兰指数散点图分析出重大突发疫情对港口运营能力的影响规律及其空间特征.结果显示:重大突发疫情潜伏期、增长期、爆发期、衰退期、长尾期内我国港口运营能力的平均水平分别为0.617,0.523,0.4,0.474,0.615,表明重大突发疫情对我国港口运营能力产生短期负面影响,并且重大突发疫情爆发期产生的负面影响最大,但不会改变我国港口发展长期稳中向好的趋势.此外,重大突发疫情下我国港口运营能力的空间三维图具有多个高低不同的峰值、莫兰指数散点图中90%的港口位于第1象限和第3象限,表明我国港口运营能力的空间差异化、集聚化特征不受重大突发疫情的影响.      

杭州铁路客运枢纽客流组织与城市公交配套研究

通过对杭州枢纽3个客运站地理位置、设施设备、客流资料的对比分析,提出了各客运站旅客列车的分工及客流组织优化方案;通过对城市轨道交通与常规公交对比分析,参照国内外大城市先进交通方式的成功经验及杭州市城市公交既有资源,提出了枢纽各种交通方式互相配套、城市公交取长补短、有机结合,实现互惠合作、提升效益的优化方案;并拟订了枢纽高客流运输组织应急预案,积极应对杭州枢纽非常时期的旅客运输组织。     

关于高速公路危险品事故现场安全处置的思考

河南地处中原，京港澳、连霍、大广、二广、沪陕等多条国家干线高速公路均从省内过境，使河南成为我国经济社会发展中一个重要的公路交通枢纽，河南境内通行的危险品运输车辆也随着国民经济的快速发展呈递增趋势。2003年，河南省通过人大立法禁止载运危险品车辆通行高速公路，但是由于高速公路交通具有安全、快捷等便利优势，一些危险品运输车辆还是通过种种渠道非法通行高速公路，给河南高速公路交通安全带来极大的威胁。     

路基塌方沉陷快速修复技术探析

在分析塌方沉陷发生发展规律的基础上，提出路基塌方、沉陷快速修复技术。研究表明，提高路基修复应急处理的主动性和科学性，可缩短由于塌方沉陷对交通造成的影响，减少由此带来的经济损失和社会影响，提高我国公路养护管理水平。