物流网络快速应对疫情的策略与体系设计

物流业既是抗击新冠肺炎疫情的主力军,也是受疫情冲击最严重的行业之一.在讨论疫情中不同地区物资需求类型和特性、运输方式和瓶颈因素的基础上,总结物流业在重点地区物资保障、国内城市配送与快递服务,以及国际供应链与产业链协同中的重要作用.从高效组网、智能化两方面揭示政策和技术支撑下的物流网络快速响应策略.从物流业全面复工复产视...     

FSC检查争议引发的对船舶应急发电机启动装置的讨论

应急发电机作为船舶电力供应的重要组成部分,在FSC检查中越来越受到重视,目的在于有效防范船舶因失电而失控的现象发生。针对一起FSC检查中出现的争议,文章通过分析应急发电机启动装置各种配备方式,理清了法规和公约中涉及到的“两种启动能源”和“两种启动装置”的概念,解决了一些船员及相关从业人员对法规理解上的困惑,提高了船员对船舶失电状况的应对水平。     

提高船员应急反应能力的探讨

文章通过分析几起典型海上事故案例,找出了目前我国船员在应急演练方面存在的问题,结合国际公约对船员应急演练的规定,从多个方面探讨了如何提高船员应急反应能力的方法。     

现阶段船员上船前防疫工作的思考

为做好船员到船前的防疫工作,文章从三个维度入手分析了船员上船前防疫风险、防疫措施和应急措施,助力船员平安健康上船工作。     

海水密度对超长距离沉管浮运安全影响分析及应对措施

深中通道项目预制场距离隧址约50 km,浮运距离超长,且经过现场实测发现丰水期间两地海水密度变化大,严重影响干舷及船管连接安全.以深圳至中山跨江通道E1管节为例,对E1管节浮运过程中海水密度变化导致船管连接一系列参数变化进行动态分析,若存在安全隐患则提出相应的应急措施,以保证管节在浮运过程中绝对安全,同时对后续类似超长...     

电磁馈能悬架作动器设计

为了实现电磁馈能悬架减振与能量回收的目的,将永磁直线电机作为悬架的作动器.以传统筒式减振器为试验对象,设计了一种圆筒型直线式作动器,对作动器各部分结构尺寸进行了设计,并对作动器进行了仿真分析.结果表明:设计的永磁直线作动器电磁力在均值为330N,磁场分布均匀,满足作动器设计要求.     

电动客车轮边驱动电机的转矩分配控制策略研究

轮边驱动电机采用轮毂电机,实现四轮独立驱动,方便汽车动力学性能的控制。对于电动客车,轮边电机驱动以其轻量化、传递效率高等优势正在取代中央直驱的方式,成为现在研究的热点。这种驱动方式取消了离合器和变速器等,驱动电机安装在车轮旁边,结构空间和重量得以大幅度降低电。文章以四轮独立驱动的轮毂电机电动客车为研究对象,通过驱动转矩的合理分配,保证其有最佳的动力性和经济性。     

基于客户关联的纯电动轻卡驱动电机可靠性台架试验研究

为研究轻卡BEV驱动电机可靠性台架试验标准与实际客户的关联,文章基于整车CAN网络,采集实际客户日常行驶过程中的电机扭矩、转速等数据,通过Ncode软件计算出电机的扭矩谱。根据Miner准则,计算出电机20万公里的疲劳伪损伤。对比电机可靠性台架试验的电机伪损伤,确定电机台架试验标准是否满足客户需求。