再生沥青混合料路用性能的对比研究

旨在探讨再生方案和废旧沥青混合料(RAP)掺配率对再生沥青混合料综合路用性能的影响,并采用灰色关联多指标评价方法对比不同再生混合料的优劣。设计RAP掺配率为20%、30%和40%的3种级配,并选用90号和110号基质沥青、再生剂,设计出6种再生沥青混合料;对6种再生混合料进行车辙、低温弯曲和水稳定性试验;采用灰色关联决策评价方法,以动稳定度(DS),低温弯曲应变(εB)和劲度模量(S B),残留稳定度(MS0)和冻融劈裂强度比(TSR)为评价指标,综合对比不同再生混合料的路用性能。研究结果表明:当采用相同的再生方案时,再生混合料的综合路用性能随RAP掺配率的增加而降低;当RAP掺配率相同时,采用高标号沥青再生的混合料较低标号沥青、低标号沥青+再生剂再生的混合料具有更优的综合路用性能,在满足再生沥青标号的前提下优先推荐使用高标号沥青;再生剂会显著提高再生混合料的低温性能,在低温地区可考虑使用再生剂。     

我国汽车零部件再制造发展现状与技术趋势

再制造是把废旧产品恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量的生产工艺流程。再制造不仅是大量报废机电产品实现资源化利用的最佳途径,而且由于其节能减排成效显著,对我国实现节能减排目标意义重大。     

影响泡沫沥青发泡性能相关因素研究

前言 进入21世纪以来,随着许多高等级公路进入维修养护和改造阶段,每年约有12%的路面要大修,随之产生大量废弃沥青混合料,对这些物料采用再生技术进行回收,用于路面新建或路面维修工程,既有利于环保,具有重要意义。在利用废旧沥青混合料的问题上,泡沫沥青作为一种新型道路材料已经引起许多研究者的重视。     

旧路面热再生沥青混合料综合性能研究

为合理有效的利用废旧材料,对废旧沥青混合料中沥青的质量分数和矿料级配进行了测定;对再生沥青混合料进行合理的配合比设计,确定了新、旧矿料的掺加规格、比例以及再生沥青用量;并对规定配比再生沥青混合料的路用性能进行综合研究。试验结果表明,添加再生剂的再生沥青混合料可以获得良好的水稳定性、抗车辙能力、低温抗裂性和疲劳性能。     

直击2022 CES智慧盛宴科技竞逐

纵然疫情仍在,但人们对于创新科技的探索热情不减,通过线下参展、线上观展等方式追寻着现代科技的前行步伐.近日,在美国举行的2022年国际消费类电子产品展览会(CES)呈现出一片红红火火,本刊记者带领读者一同直击那份独属于汽车出行创新技术的魅力.     

大金龙2008“发现之旅”在北京启动

4月底，大金龙2008年品牌活动——“发现之旅”第二季在北京启动。与活动同时亮相的还有，龙威XMQ6129Y、XMQ6140Y等六款主打车型。     

警惕翻新轮胎成公路上的“定时炸弹”

汽车轮胎质量的好坏会直接影响行车的安全．所以,无论是轮胎的生产、加工、销售．还是回收利用．国家有关部门都制定出了各项严格的标准。但现在已爆裂不能再使用的废旧轮胎被一些加工点回收．经过处理后．再以翻新胎高价出售．给车主及行人带来了严重的安全隐患。近日．央视《每周质量报告》对一些轮胎加工点进行曝光。这些轮胎加工点在利益的驱使下．把回收来的旧轮胎经过“整修”之后以次充好．以旧翻新．无视车主们的生命安全．给驾乘者装上了一颗颗移动的“定时炸弹”。     

安全系统和新能源汽车 汽车电子发展的两大引擎

汽车行业目前正面临着诸多挑战,包括提高车辆的安全性,并且让车辆具有更好的燃油经济性。汽车电子产品是所有这些解决方案的核心。与此同时,为了满足中国等快速发展的新兴市场的需求,汽车成本必须保持在绝对最低限度。因此,可以看到业内正出现越来越多的协作开发,例如宝马和标致雪铁龙投入1亿欧元（1.382亿美元）联合开发混合动力车。两个主要增长领域更多汽车功能的使用,     

单片机,汽车电子产业发展的基石

单片机并不是什么神秘的东西,它已广泛的存在于人们工作与生活方方面面,无时不刻的在接触与使用中,只不过它装在电器产品的内在空间,我们很少能看到,也意识不到而已。如手机、电视、空调、微波器、洗衣机、音响、电热水器、汽车……等,都装有各种各样的单片机为核心的微型计算机或微处理器中,而且它的作用和地位越来越重要,难怪国内外信息专家说：现在我们正生活在单片机的花花世界中。     

稳定大过天——长虹领航者T1导航仪测评

长虹的品牌对于大众来说并不陌生，作为一家消费类电子产品的老牌大厂，长虹也推出了GPS导航产品。在导航产品早已不是什么稀罕玩意儿的今天，T1这款导航仪也没有体现出特别的惊艳之处，倒是该产品的稳定性让我觉得眼前一亮。