全文获取类型
收费全文 | 1545篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 942篇 |
综合类 | 119篇 |
水路运输 | 286篇 |
铁路运输 | 173篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 100篇 |
2011年 | 83篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 91篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 70篇 |
2005年 | 82篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1548条查询结果,搜索用时 281 毫秒
161.
王力权 《交通世界(建养机械)》2009,(15):136-137
粉煤灰是煤粉在电厂炉内燃烧后的产物,属于一种人工火山灰材料。其特性是本身加水后不会产生强度,但在一定的细度状态下.经石灰(或水泥)的激发作用.可生成和水泥熟料相似的水化产物,具有胶结性,从而产生强度。 相似文献
162.
163.
164.
<正>本文描述了一系列参与CO_2减排潜力的不同技术。其中,最为重要的参数是降低每单位CO_2的额外增加成本:得到参数最低值的技术必须认真考虑,并刻不容缓地推向市场。(上接NO.41 P48~51)安排在两个温度水平的双冷却回路的潜力见图10和图11,图10中显示这两个回路的温度稳定性;低温回路不用任何的恒温控制阀进行稳定。对于预热时间的作用见图11。双回路冷却的另—个特性是可以在第二个回路中装入A/C冷凝器。在传统的系统中,冷凝器由周围空 相似文献
165.
混合废气再循环系统是指将高压-废气再循环与低压-废气再循环组合在一起.正如BorgWarner公司所指出的那样,这种众所周知的柴油机技术也能应用于汽油机,以降低整个特性曲线范围内的燃油耗和废气排放. 相似文献
166.
涡轮增压器的三大特性涡轮增压器普遍采用全浮动轴承由于涡轮增压器转子转速高达4500转/分钟以上,常见的机械滚针或滚珠轴承将无法工作,因此,涡轮增压器普遍采用全浮动轴承。 相似文献
167.
168.
故障现象一辆广州本田雅阁轿车,发动机起动后,正常运转约8 min后,踩下加速踏板,发动机正常升速,但一松开加速踏板,发动机便出现怠 相似文献
169.
李洪涛 《兰州交通大学学报》2001,20(3):44-47
介绍了预分分解技术的特点,RSP预分解系统的结构,论述预分解技术在改造小型立筒预热器旋窑上的应用。根据现场改造实例论述预分解技术的应用效果和改造方案,分析预分解系统的粘结粘结堵塞难题的成因,给出了有效的解决方法。 相似文献
170.