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422.
机动车排放和上海大气质量相关性研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本文主要研究了上海市中心城区汽车排气污染的现状,汽车排放量的测定,上海市汽车排气大气污染中的分担率并对上海市汽车排气污染物浓度分布进行了仿真研究,预测了上海市机动车掩映 气污染 的发展趋势。 相似文献
423.
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EGR装置的主要用途是减少汽车废气中的有害气体NOx,这种气体是在高温条件下,由混合气中的氮与氧直接反应的生成物.减少NOx生成量的最有效办法是降低气缸内的燃烧温度和速度,具体措施是采用废气再循环(EGR)的方法,将部分废气引入气缸内与可燃气体一起混合燃烧,由于废气的热容量大,会明显地降低最高燃烧温度和速度,NOx生成量也随之明显减少. 相似文献
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油气管道的内外粉末喷涂技术 总被引:2,自引:0,他引:2
用于输油、输气、供排水及污水处理等方面的金属管道常常受到其中的酸碱盐等物质的腐蚀,传统的防腐技术金属镀层防腐法和电化学防护法,存在能耗大污染严重而且防腐蚀效果不好。分析说明了输油管道粉末喷涂是一项低能耗、低污染、防腐效果好的管道防腐蚀技术。介绍采用喷丸除锈、中频炉加热等新工艺的油气管道内外粉末喷涂设备的基本原理、主要技术和工艺。用该技术和工艺制作的管道喷涂生产线大大提高了生产效率和管道防腐蚀效果,人有投资少、自动化程度高等优点,具有广阔的应用前景。 相似文献
426.
用以熔炼黑色金属,有色金属及合金的无铁芯工频感应电炉,自60年代中期以来在我国各地被广泛采用。一般炉龄在150~200炉次居多,仅有极少数可达300炉次。目前,国内外现用的无芯工频炉,普遍采用石英砂为主材料的酸性炉衬,其耐度和热膨胀特性对炉子的使用寿命起着重要作用,而石英品质,纯度,粒度,配比,粒形,含水量和变态度炉子的砌筑与烧结,熔炼过程中的操作控制等,对炉龄的高低都有直接影响。 相似文献
427.
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废气涡轮增压器是保证柴油发动机动力性的关键部件,它由废气涡轮组件和进气泵轮组件组成,其转子轴采用全浮动式轴承压力润滑方式,在涡轮壳与泵轮壳上分别装有密封环,用以防止转子轴的润滑油泄漏.废气涡轮端与排气支管加垫片连接,进气泵轮进气口与空气滤清气用胶管连接,出气口与进气管用胶管连接.由于废气涡轮增压器经常在高温下工作,进入废气涡轮端的废气温度在600℃以上,当柴油发动机处在额定转速工作时,增压器的最高转速高达100 000r/min左右.废气涡轮增压器的故障会直接引起柴油发动机动力下降、油耗增加、冒黑烟、憋车、工作不稳等,并产生噪声.其常见故障有以下几种. 相似文献
430.
第二代车载电脑诊断系统OBDⅡ已经能够对汽车许多系统的性能进行诊断测试了。我曾经对自己的本田奥德赛轿车的废气再循环系统的流动性能进行了测试。根据自己的测试工作经验,我将在本文中阐述汽车废气再循环系统流动性能的测试原理。 相似文献