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731.
732.
针对高效混动专用发动机开发过程中发动机热效率未达到设计目标的问题,使用试验数据校正了热力学模型,应用模型对问题原因进行了量化评估,提出了提高热效率的优化方案。结果表明:样机燃烧速率慢、抗爆震性能差、压缩比低是热效率未达标的原因;优化方案包括:优化燃烧系统、提高压缩比到12、增加进排气升程的高度;优化方案的部分负荷平均燃油消耗率平均降幅为4.4%,最低燃油消耗率为209 g/(kW·h),对应热效率为40.5%,满足设计目标。米勒循环+冷却EGR技术需要匹配快速燃烧系统使用。 相似文献
733.
734.
在两轮踏板式GY6摩托车发动机上安装曲轴箱废气处理装置后,可将气缸盖溢出的油气进行分离,并将分离出的油重新送回到气缸盖内,分离出的气送回至空气滤清器,由于保证了空滤器内的气体不再含有油,从而达到了节约能源的效果,延长了发动机的 相似文献
735.
736.
737.
新型轮式车辆装备如跃进系列车型中的NJ2045、NJ2046,东风系列车型中的EQ2082E6D、EQ2100E6D、EQ2102、EQlll8、EQ1141,解放系列车型中的CA1121J、CA1171J以及陕汽的延安2150K、重汽的BENZ2026A等车型的柴油机都装用了不同型号的废气涡轮增压器。采用废气涡轮增压器来增加柴油机进气充气量,是提高柴油机功率的有效措施,也是目前国、内外通常采用的新技术。 相似文献
738.
一谈到降低汽车废气排放,很多人都会把国内的油品问题一并提出。的确,要实现更严格的排放标准,汽车技术是一方面,质量良好的燃油也是至关重要的。目前我国车用燃油品质差,严重制约着我国机动车排放控制水平的提高。 相似文献
739.
ZR-250-7GD8真空钎焊炉数学模型的辨识 总被引:1,自引:1,他引:0
赵峰 《兰州交通大学学报》2000,19(4):30-34
通过对ZR-250-7GD8真空钎焊炉受控对象的机理分析,确定其待辨识模型的形式,然后利用实验输入、输出数据,采用信息压缩矩阵的UD分解对系统数学模型进行了辨识,并对辨识获得的模型进行了验证。 相似文献
740.