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851.
为全面推进四川省交通事故处理岗位正规化建设,切实提高交通事故处理办案质量,四川省交警总队决定组建“交通事故处理教官团”。来自成都、自贡、巴中、宜宾、雅安、眉山、资阳、泸州、达州、乐山、内江和高速公路的29名交通事故处理业务骨干在成都进行了集中培训、考核和选拔。通过考核和选拔,拟选出10至15名业务骨干组成“交通事故处理教官团”,在全省分片区巡回授课,担负起提高全省各地交通事故处理民警业务水平的任务。 相似文献
852.
853.
公路路基是整个路面的基础部分,路基质量的好坏对整条公路质量影响巨大,为了提高路基的工程质量,确保公路使用的安全性以及长久性,必须提升对路基处理的技术与规范。特殊路基因其组成成分与一般路基不同,所以使用一般路基处理技术无法满足工程需要。针对山西省常见的特殊路基,进行相应处理措施的探讨。 相似文献
854.
针对广东省106国道佛岗段二期改造工程一起钻孔灌注桩卡钻事故,因为刃脚磨损,钻锥冲击没有形成钻孔圆形,钻锥冲击过程中产生倾斜等原因,采取水下爆破处理。 相似文献
855.
公共汽车是城市公交企业的主要运营工具,其技术状况和车质车容,直接影响着公交企业和所在城市的形象,是一个企业与城市的"缩影"。所以,加强对公交车辆的技术管理,十分重要。讲加强车辆技术管理,从广义上是指从车辆论证选型购置到报废处理的全过程管理。本文论述的前期技术管理,则是车辆全过程管理的主要组成部分,它与使用管理、维修管理同等重要,不可偏废不可削弱。 相似文献
856.
沥青混凝土常见裂缝的成因很多,结合大修工程的施工及实践经验,对沥青混凝土面层常见裂缝成因及处理措施进行初步的探讨。 相似文献
857.
858.
高海涛 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
在高等级公路施工设计当中,经常遇到的软弱地基情况加固处理时,一般采用水泥搅拌桩工艺处理较多,但耗资大、工期长、检测繁锁。但对于高填方路基甚至当地有粉煤灰材料资源时,应首先选择煤灰路基设计方 相似文献
859.
高海涛 《交通世界(建养机械)》2009,(9):197-198
在高等级公路施工设计当中.经常遇到的软弱地基情况加固处理时.一般采用水泥搅拌桩工艺处理较多,但耗资大、工期长、检测繁锁。但对于高填方路基甚至当地有粉煤灰材料资源时,应首先选择煤灰路基设计方案,对变废为宝和保护自然环境具有深远的社会意义和经济意义,同时工程质量也是上乘的。 相似文献
860.
汽车变速器中的传动齿轮为了满足使用需求,一般都需要淬火处理。淬火钢作为一种难以加工的材料,其切削特点为:①硬度高、强度高.几乎没有可塑性,这是淬火钢的主要切削特点;②切削力大,切削温度高.切屑与前刀面接触长度短。切削力和切削热集中在切削刃附近,刀具易磨损和崩刃;③不易产生积屑瘤,可以获得较小的加工表面粗糙度。 相似文献