河湖冲击地带不良地质处理及路基施工

针对河湖冲击地带不良地质的特点,介绍了软土地基处理和路基施工的一些成功做法。     

广梧高速公路马安至河口段软基段改桥变更经济分析

以广梧高速公路马安至河口段为例,分析了在软基深、沉降量大的路段,路基方案与桥梁方案在工程造价上的差异。     

基于VR技术的变电设备结构精细化模型的建设与应用

随着电力行业的迅速发展,变电设备的结构设计和施工工艺愈发重要了。传统的设计方法和纸质图纸已难以满足现代化工程的建设需求。因此,本文基于虚拟现实（VR）技术,提出了一种变电设备结构精细化模型的建设与应用方法。利用VR技术进行了模型的交互与可视化展示,可以快速准确地了解设备的结构特性,提高设计效率,并且可将其应用于培训和安全评估中。本文还探讨了VR技术在变电设备结构精细化模型中的应用前景与遇到的挑战,旨在推动以VR技术为基础的变电设备结构精细化模型的建设与应用。     

台阶式L形托梁桩板结构计算

以穿越岩溶发育地区的南宁—玉林高速铁路为背景,利用ABAQUS有限元软件研究台阶式L形托梁桩板结构整体的稳定性、变形、受力情况,并对结构配筋进行分析.研究结果表明:承载板受荷后最大挠度值为2.09 mm,满足规范挠度限值要求.承载板与桩基连接处有应力集中现象;托梁跨中底面、承载板与桩基接触位置的板顶面为混凝土开裂易发生...     

Computerized three-dimensional design system for rectangular tile coating on hull surface

1Introduction Thehullsurfaceofaship,becauseitisanundevelop ablecurvedsurfaceandpossessesspecialdemands,needstobecoatedwithrectangularflexibletiles.A limitedgapispermittedbetweenthetiles,butthetiles mustcompletelycoverthehullsurface.Intheory,be causeofthec…     

牡丹江站用电管理的分析和思考

中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江站(以下简称牡丹江站)新站2018年12月25日开通运营,自开站以来备受社会各界瞩目,节约能源,提高能源利用效率,建设低碳、环保、节能新型客站,成为全站上下共同关心的重要问题和面临的严峻挑战.用电是牡站能源消耗的最大来源,对用电进行分析并强化管理,成为值得深入调研探讨的重要问题.     

军工企业档案信息化自主研发初探

档案信息化建设已经成为“十一五”档案工作的主流和大势所趋。随着计算机设备的普及和专业人才的引进,军工企业完全有能力依托现有的人力、财力和物力,独立自主研发适用于本单位的档案管理系统。这既可避免信息化过程中软、硬件采购的大幅度投入,也可防止外部单位在参与军工企业信息化研发过程中出现的泄密事故,使操作进程更加符合国防军工单位保密认证的要求。     

基于铁路通信光缆维护要点分析与故障处理探究

主要对铁路通信光缆维护工作要点进行阐述,并积极探讨出具体的故障处理措施,希望能够对日常维护工作起到一定的参考作用.     

新形势下交通工程施工设备的管理和安全控制研究

为了进一步提高交通工程施工中设备管理和安全控制的水平,对交通工程施工设备管理和安全控制进行概述,阐述其在施工中的重要性,分析交通工程施工中设备管理和安全控制存在的问题,并提出相应的建议,以推动交通行业的发展。     

路基沉降的原因及处理措施

为提高道路工程的施工质量,对路基沉降的发生机理及原因进行分析,主要包括地理因素、水文因素、材料因素、技术因素等;针对路基沉降的原因提出具体的处理措施。对路基本体进行压实处理,并采用换填法、强夯法、使用土工合成材料、采用水泥搅拌桩技术等提高路基的压缩模量,可达到减少路基沉降现象,提高道路工程质量的目的。