经济管理中影子价格的研究和分析

本文对经济管理中提出的线性规划实际问题，在求出最优解后，对其资源的影子价格作进一步的研究和分析，从而为经济管理决策人员提供指导经济活动的重要决策依据。     

德系精英——宝来能否重振雄风

按照国内消费者的一贯分法，现有车型可以分为德、日、韩、美、国产以及其他欧系品牌共6大车系，其中消费者公认的品质优秀的是德系车。但是由于价格，配置、外形以及市场竞争环境等诸多因素的影响，德系车型近年来的销量和市场份额逐年下滑。     

实力优先——Faw-Volkswagen Sagitar

4月9日，速腾的价格终于浮出水面，17.38万～21.68万元令所有对手显得沮丧，而最高兴的当然是消费者了。 速腾与我们相处的3天时间可以说是跋山涉水，高速狂奔也不曾缺少，整体优良的性能给我们留下深刻印象。     

浅析买断销售对汽车市场的影响

“买断销售”是指销售商和生产厂家就某产品在一定区域内达成协议，以非常优惠的价格从厂家批量采购产品，然后以低于市场价格的价格对外销售，从而实现短期内大批量销售该产品的一种营销方式。“买断销售”实质上就是由一家企业来垄断某个车型，在一定范围内，使这个车型的销售由一家经销商来支配，从而避免围绕这个车型出现的市场恶性竞争局面。     

2006年我国交通运输形势展望

一、2005年交通运输形势简析2005年我国经济继续保持平稳较快发展态势,宏观调控效应进一步显现,固定资产投资、市场价格等调控指标好于预期,尤其是煤电油运作为近年经济发展中的突出矛盾也有好转,随着协调煤电油运供应、抑制部分行业盲目扩产,交通供给能力的提高和不合理需求得到有效控制,不仅煤电供应紧张局面有所缓解,主要电厂、钢厂、港口存煤均有上升,而且由于采取改善运输组织、加强产销衔接、制定应急预案及保障重点物资运输等措施,做到“未雨绸缪”、避免了集中突击抢运的状况。良好的宏观经济环境,为运输生产增长提供了有效保障,交…     

加入WTO之后对我国汽车工业的影响及上海的应对思路

本文结合新近公布的我国加入WTO议定书附件和相关文件，介绍入世后保护程度变化对我国汽车工业的影响及上海除已有的政策措施外还应着力的3个方面。     

基于折旧率法的二手车选购策略

中国加入WTO后，汽车作为高档消费品进入百姓家庭，私人购车的比例起来越大，二手车也将成为整个消费的重要环节。随着汽车保有量的激增，二手车的交易日益活跃。文中试用固定资产折旧的核算方法，对家庭轿车的价格、使用进行分析与探讨，并提出较为合理的二手车价格自我定位方法与建议。     

价格听证会的台前幕后——对价格听证制度的几点思考

<正>1月12日,“部分旅客列车票价实行政府指导价方案”听证会顺利举行。总体上看,这次听证会是比较成功的,社会各方面、新闻媒体也给予了客观、公正的评价。但听证制度作为我国社会经济生活中的一件新生事物,才刚刚起步。这次听证会的召开,对社会经济生活的影响远远超出了听证内容本身。作为听证会的主要组织者之一,我愿意与关注听证制度的同仁们一起探讨完善我国价格听证制度的实现途径。下面仅就个人的认识,提出一点不成熟的看法:     

民航运价与物价联动机制分析

<正>多年来,民航业一直实行的是高度集中统一的计划经济体制,在这种状况下,民航运价的制定一直由政府控制。为适应和推动市场经济的发展,作为民航业突出问题的运价及其管理体制的改革也就成为民航改革的一个重要方面。为此,民航业有关部门实施了一系列的运价改革措施。但都没有跳出统一定价的框架,没有触动高度集中的运价管理体制。 一、我国目前民航运价状况 1.价格刻板僵化、脱离市场。目前各主要航空公司在102条航线上采取联营措施,根据联营方案,票价由国家民航总局严格管制,实行全国统一运价。这种价格形成机制没有依据市场供求状况,丧失了对市场的调节作用,也最终导致民航无法通过产品价格获得自身的正常经济效益。