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991.
京津城际轨道交通工程Ⅱ型板式无碴轨道垫层砂浆的性能研究 总被引:2,自引:1,他引:1
根据京津城际轨道交通工程的施工经验,总结垫层砂浆的重要性质,对影响砂浆层质量的原材料配合比、温度、含气量等因素进行现场试验研究,并得出垫层砂浆各项指标之间的关系,据以指导施工。 相似文献
992.
993.
彭惠民 《铁道机车车辆工人》2008,(8):32-32
日本川崎重工业公司的兵库工厂,在不锈钢铁道车辆的焊接中,正式引进了激光焊接。公司将目前应用于车辆侧墙构件的点焊,逐步替换为激光焊接,目的是提高焊接的精度和作业效率。今后1~2年内,要将车辆焊接中的大多数作业改为激光焊接,使作业速度比目前提高20%~30%;成本降低20%~30%。此次正式引进的激光焊接,应用于不锈钢铁道车辆生产线上,它替代了目前用于点焊的激光装置并使用机器人实施作业。 相似文献
994.
分析了活塞环生产中,在化学成分、浇注温度、造型材料基本相同的情况下,紧实度低的或者紧实度不均匀的铸型生产出来的活塞环存在内部缩松的可能性,提出了相应的解决措施。 相似文献
995.
在面临日趋激烈的市场竞争条件下,若想占有先机,就必须选择最佳的车辆修理业务的组织模式,在考虑企业内、外部因素的同时对修理市场的定位作出正确决策,根据市场规律和客户的要求,优化车辆的修理成本,并鼓励采用节约资源的新材料、新工艺,提高车辆修理的效益,从而实现修理费用与质量的完美结合。 相似文献
996.
997.
本文对机车车辆车轮跨面校验样板检定工作中,样板出厂原始数据与实验室首次检定数据、周期检定数据不一致的问题进行了分析研究,找到出现问题的原因;从计量技术角度对这样问题进行分析,在日常工作中更加重视检测数据、检定工作质量。 相似文献
998.
循环经济中逆向物流的实施现状及发展展望 总被引:2,自引:0,他引:2
1我国废弃物现状 全国工业固体废物产生量2001年为88 840万t,2005年为134 449万t,同比增长51.34%.2005年工业固体废物综合利用率56.1%,但相关文献及报道中指出,所谓的工业废弃物资源化很多是一些小企业的粗略加工,造成了二次污染等诸多社会问题.2005年全国生活垃圾清运量为15 576.8万t,其中10%左右被以各种渠道回收再利用,20%左右用于焚烧,其余被填埋或堆放.目前,我国600多座城市的生活垃圾年产生量达到1.2亿t,已占到全世界年产垃圾的1/4以上.如此高的垃圾量,对环境和可持续发展造成了很大的压力.废水排放总量2001年为433亿t,超过环境容量的82%,2005年为525亿t,同比增长21.25%."三废"污染形势较为严重,污染事件层出不穷.有学者估算,30年改革期间累积的环境成本可能高达2007年GDP的1/3. 相似文献
999.
轨道交通建设是一项大投资,应格外小心管理铁路项目建设以确保产生实际回报:包括长期的经济及社会效益能否超过成本。在商业环境中,许多铁路建设项目都集中于初期建设成本及项目工期的问题,而未能充分考虑长期运营效益;由于市场竞争激烈,铁路系统和铁路分系统的供应商为获得工作, 相似文献
1000.
<正>故障现象:一辆NJ2045PAB(4×4)型依维柯越野通信车,行驶里程约2万km。由于该车不经常使用,所以经常出现蓄电池亏电的现象。平常要使用时多采用推车的方式起动,发动机一直表现良好,挂2档或3档,总是一推就能着火,但这次怎么也推不着了。故障排查:更换充足电的蓄电池 相似文献