上“塑”终结车辆内饰塑料件改色实战

前阵子收到一封读者来信，其对自己爱车年内的塑料件看起米质感廉价深感未满，但又对市面上一些廉价木纹贴饰等改造车内塑料件外观的方式纠结不已!其实，车内“塑料感”浓，对于许多20万元以内的车型来说是非常普遍的事，透过木纹贴饰来让塑料件穿件外衣“麻雀变风凰”，其实只是便宜有效，但却整体感不佳的入门方式。     

中国将成廉价航空新战场

随着航空消费大众化、低空领域的开放及人民币的升值预期，中国的航空需求将不断增长，未来5年，将是中国民航发展的黄金期。国外的低成本航空公司对需求旺盛的中国市场早就翘首以盼，人口庞大的中国市场对低廉机票的需求已经引起国际资本的高度关注。相对于欧美廉价航空市场趋于饱和的现状，     

高效廉价的橡胶粉末——制作橡胶沥青混凝土

提高沥青混凝土路面的耐久性是道路建设的一项主要任务。将废旧汽车轮胎切削成粉末掺入沥青混凝土混合料中,是解决这一问题的有效途径。此举除改善了沥青混凝土物理─力学性能因而显现出它的经济效益外,还同时解决了环境保护和生态学问题。     

以《孟祥英翻身》和《传家宝》为例谈赵树理的女性解放观

赵树理关心农村女性的解放问题,使一部分被压迫的年轻女性走出家门,参与到公共事务中去,但这种解放并没有真正改变家庭性别秩序,女性合理的生命欲求被遮蔽。他对女性的"解放"只是一种不彻底的解放,对其前景只能算是一种廉价的乐观。     

廉价车不是我们的目标

当印度小车塔塔不到两万元价格(折合成人民币)新闻爆出后很多人为之雀跃,当你看到这款车和详细介绍时未必就心动,为什么呢?廉价车不是我们的目标,好车才是我们的追求。有投入才有回报,制造汽车需要成本和投入,而汽车产业链条决定了好车所需要必要的造车成本,一味追求整车廉价就会想法设法节约成本,廉价车出来了,技术、性能等大量缩水了,这样廉价车有什么价值和意     

廉价车≠廉价货：5万元以下廉价车型对比导购

2007年1月1日广州市区开始全面禁摩，曾经最好的机动代步工具终于将要退出历史舞台了，那么什么来取代摩托车成为新的代步工具？价格低廉的小型汽车逐渐走向前台，5万左右甚至更低价的汽车理所应当的成为了当之无愧的替代者。[编者按]     

豪华车配廉价导航

我喜欢名车，特别喜欢买不起的名车。通过日积月累的观察，我发现当前的豪华名车很少装置面向中国市场的原装导航。很多车主往挡风玻璃上装一个便携式导航就算完事了，这让我有种哭笑不得的感觉。     

廉价时尚车 长安奔奔

“奔奔”是长安的首款自主品牌轿车产品，配备了多项安全系统的奔奔，具有同级轿车安全的极高标准，并成为国内第一款一次性通过前碰，侧碰以及合碰的经济型轿车。[编者按]     

煤的气化——清洁选择 煤合成气——天然气的竞争者，清洁、廉价的电厂燃料

作为燃料有几个优势，其中包括储量充足和价格低廉。但是没有“清洁煤”这种说法。除了煤烟、有毒化学品，以及金属外，燃煤电厂每千瓦小时放出的二氧化碳也比燃烧石油或天然气的电厂要多。煤在空气中燃烧时不可避免地产生二氧化碳。因此煤是一种问题燃料，不仅在于它引发气候变化，而且影响到人类健康和安全问题。     

重视运价改革的理论研究

本文阐述了铁路运价改革的理论基础和前提条件，以及应遵循的运输行业的主要特点，着重论述了廉价运输原则和铁路运价的基本特点。