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351.
352.
<正> 港口项目的规划建设要有新的理念。港口项目除了要有货物装卸、仓储中转等主要功能外,还要考虑与港口装卸货物有关的物流(包括集装箱货运站)、临港工业出口加工、仓储保税区等其他功能来发挥港口的综合效应。通过发挥港口综合效应,提高港口企业的经济效益。 相似文献
353.
本文根据港口设施的技术经济特征,主要分析了地方政府及外商的行为,并从资金、技术、管理及区域发展四个方面对“BOT”国际融资方式的投资效应进行了探讨。 相似文献
354.
355.
磁电效应研究的历史与现状 总被引:1,自引:0,他引:1
铁电磁系统是指在某一温度范围内同时具有铁电有序和铁磁有序的体系,两种有序共存耦合导致的某些特有的物理性质近来倍受关注.由于时这类材料磁电耦合性质的研究源于人们对磁电体磁电性质的研究,因此文章着重从实验和理论两方面对磁电作用研究的历史背景、铁电磁系统自洽耦合性质研究现状做了分析、概括,并由此时铁电磁材料预期的应用前景进行了展望. 相似文献
356.
水面舰船生命力研究现状及方向概述 总被引:5,自引:0,他引:5
水面舰船面临着现代反舰武器日益严重的威胁环境。强化舰船生命力研究已成为今后新型舰船研制的一个重要课题。本文综述了水面舰船生命力研究的重要意义及研究现状,最后指出了舰船生命力研究进一步发展的方向。 相似文献
357.
358.
混凝土箱梁的剪力滞效应对徐变的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
通过两个算例研究了混凝土箱梁的剪力滞效应对徐变变形及应力重分布的影响。与梁弯曲理论相比,剪力滞效应显著地增大了施工过程中体系转换所引起的应力重分布及徐变变形。 相似文献
359.
基于速度动态函的LTE-R越区切换优化算法 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(11):143-147
传统的LTE-R越区切换算法,采用固定切换迟滞门限和延迟触发时间的切换算法。但是当列车高速运行时,切换成功率明显下降,无法满足高速铁路无线通信系统对Qo S大于99.5%的要求。通过对切换流程、测量参数、控制参数的分析,提出一种基于速度动态函数的越区切换优化算法。该算法在低速、中速、高速3种列车运行状况下,更适宜高速铁路情景切换时机的选择。仿真结果表明:基于椭圆函数的LTE-R越区切换优化算法,既保证了列车在中高速运行时,越区切换成功率有着明显提升,又避免了列车在中低速运行时,乒乓切换事件频率过高。 相似文献
360.
针对工程实践中支座设置对混凝土连续板桥受力性能的影响,结合工程实际情况建立了3种工况下力学模型,进行了相应的理论分析与有限元分析,并对中间桥墩墩底进行了强度、裂缝宽度以及应力等验算.结果显示: 分析的两跨连续板桥结构,支座反置时桥梁结构、支座、桥墩的安全性与耐久性均满足规范要求;理论分析结果与有限元分析结果吻合较好,验证了分析模型与方法的正确性. 相似文献