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41.
高速公路运营成本的影响因素及控制途径   总被引:10,自引:0,他引:10  
提高高速公路运营财务效益必须有效控制成本。该文从体制、经营、技术三个层面上分析了当前高速公路运营成本的影响因素以及存在的问题,在此基础上有针对性地提出了高速公路运营成本控制的三条主要途径。  相似文献   
42.
杨承新 《交通科技》2000,(3):40-41,49
物流服务概念的引入为航运企业的持续发展拓展了新的视野。物流服务具有的特点和优越性使其成为世界航运发展的新趋向。我国航运业应及时转变观念,开展物流服务。  相似文献   
43.
王军 《汽车运输》2000,26(7):32-33
本文分析了影响大修柴油机功率恢复的因素,指出在柴油机大修中应对活塞与气缸套的间隙、曲轴回转半径、压缩室高度、气门的密封性与气门凹陷度、供油提前角及磨合运转等方面给予注意,并介绍了维修、检查的方法。  相似文献   
44.
公路作为重要的交通基础设施在国民经济中发挥的作用日益显著;建立一种对不同时期完成公路工程工作量科学对比方法,用以客观评价分析不同时期公路建设规模,准确计算某一时期公路建设发展速度,在现代化公路科学管理中尤为重要。本文就不同时期完成公路工程工作量对比方法及公路建设速度的计算提出了探讨意见和建议。  相似文献   
45.
在互联网迅猛发展的今天,对大学生而言,网络不仅能够带来便捷,还对其学习生活产生了较大影响,高校教育者应当正确认识和充分利用新媒体网络媒介,挖掘途径来促进大学生汲取更多的正能量.  相似文献   
46.
47.
阿木 《汽车维修技师》2011,(11):108-109
在今年本刊第2期上刊登的《没有经销商,你会有今天?》这篇文章中,真实的反映出了经销商对于目前厂商关系的一种困惑,也更多体现了很多经销商的无奈!行业经历了多年的发展,招商的花样可谓是五花八门、品牌口号也是一个比一个响亮,但是在实际的运作中,厂家与经销商的关  相似文献   
48.
罗帆 《中国水运》2014,(2):284-284,311
通过对新疆灌溉水利用系数与全国灌溉水利用系数的比较分析,指出新疆提高灌溉水利用系数的潜力及影响灌溉水利用系数的几个主要因素:渠道放射、其他因素。在此基础上总结出提高灌溉水利用系数的几种有效途径。  相似文献   
49.
我国高职高专培养模式的构建   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对高职高专教育培养目标的确定,论述建立适合于中国国情的高职高专人才培养模式,为高职高专教育的改革和改革提供必要的理论支撑。  相似文献   
50.
谢锐亮 《珠江水运》2001,(12):22-23
根据交通部的要求和有关规定,水运企业必须建立健全安全管理体系,如何认识和建立水运企业安全管理体系,笔者谈谈如下的理解: 一、水运企业建立安全管理体系的必要性和重要性 随着社会主义市场经济体制的建立和企业市场主体地位的确立,企业已经成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人主体.  相似文献   
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