新规范对砌体结构抗震的新要求

砌体结构是我国传统的建筑形式，在我国各类建筑中占有十分重要的地位。砌体结构的抗震设计进展也始终为结构工程师所关注。本文作者结合新抗震设计规范，介绍了约束砌体中构造柱间距的设置原则及抗震承载力的计算及各种砌体结构抗震措施的基本要求等。     

我局教育建筑两例设计初探

作者结合近年来完成的两个教育建筑设计实例——成都铁路中和西昌铁路技校的工程实践，介绍了校园环境，使用空间，造型艺术，结构体系等方面的若干认识和处理手法，有一定新意。     

施工企业并购的必要性和支持条件分析

基于施工企业面临的外部环境以及内在需求，本论文分析了实施并购的必要性及其支持条件．     

唐津高速公路(天津北段)目标持续性评价

唐津高速公路(天津北段)建成通车运营后，由一系列外部条件、内部条件变化对项目所产生的正面及负面影响做出定性或定量的分析，可以为更全面、更准确地评价项目预期目标的实现程度，提供重要依据。     

完善我国建设工程招投标制度之我见

建设工程招投标总承包的国际范式与我国趋向我国目前大部分工程项目名为总承包,实际上是施工总承包,或者是设计分包的局面。我国建筑企业在国际市场上20多年的经历表明,作为劳动密     

浅谈桥梁美学

对桥梁美学要素进行了简述,并提出现代桥梁建筑的美学特征。     

日本东京都地下道路规划与建设

一、地下道路规划与建设 1．《大深度地下法》 由于东京地块开发已定型，且日本房产业主拥有地表建筑及地下40米空间范围的所有权，导致为改善交通而建设道路的土地成本巨大。为缓解日益拥堵的交通，完善规划路网，东京都于2003年通过《大深度地下法》。法案允许东京都在地下大干40米及建筑桩基下大于10米的地下空间建设地下道路等市政设施，且无需土地补偿费。