及时处置火灾，确保奥运期间港口生产安全

烟台港西港区建设是省、市确立的“以港兴市”重大战略的基础建设之一，也是烟台港经济腾飞和跨越发展的重点工程。烟台港西港区开工建设3年多来．烟台港公安局消防支队按照《建筑设计防火规范》、《装卸油品码头防火设计规范》和《建筑工程消防监督审核管理规定》等技术规范要求，严把工程项目的建筑设计消防审核关和工程现场施工安全关。竭力把安全隐患消除在设计和施工当中。消防监督员在跟踪审核的西港区顺岸码头、综合调度楼及附楼、西港区中心变电所、消防通信综合楼、32万立方米油罐区等7项重大工程项目中，提出消防审核意见和建议30余条；参与工程、设备招标选型等5项．有7条意见和建议被有关单位采纳．节约资金20多万元；现场消防安全检查30余次．发现并协助整改安全隐患近40余项，确保了烟台港西港区开发建设中不留下质量安全隐患。     

选用新品种应用新工艺，绿化、美化公路

改变公路绿化传统单一品种和简单布局，开创树立公路绿化新形象，使公路环境真正实现“畅、洁、绿、美”，已成为公路人为之奋斗的目标。沈阳市在草坪覆盖绿化方面，突破了以往单一草坪播种的格局，选用新品种，应用新工艺，使用植生带——白三叶绿化、美化公路取得了较为明显的效果。     

邱山山体修整、景观改造及环境美化方案探讨

针对徐州市邱山的地质情况，介绍其相应的山体修整、景观改造及环境美化综合治理措施，可供类似工程参考。     

旅游公路的植被恢复与美化——旅顺南路绿化工程要点

注意公路改造的植被恢复与美化，是公路建设所遵循的政策。     

天津地铁6号线徐庄子站建筑设计分析

徐庄子站为天津地铁六号线与七号线交汇形成的换乘站,在分析车站设计原则和思路的基础上,分析徐庄子站建筑换乘设计的形式、应用及存在的问题,探讨了徐庄子站两种换乘形式条件下相应方案的优缺点,对今后在类似环境下设置车站具有一定的借鉴意义。     

浅谈山区道路路堤防护及绿化美化

在山区道路中。由于一般地形起伏大，挖填方工程量大，有全挖断面，全填断面，半填半挖断面，道路挖填后。对植被及环境影响都相当大，且地形一般陡峭，挡护工程也显得至关重要，如何做到既要挡护工程质量安全，又做到对植被的最大恢复，将修路对环境的影响降到最低，做到二者的有机结合。在这方面。对路堑开挖后挂网植草绿化防护及绿化恢复介绍得相对较多，本文拟对全填及半填半挖情况下路堤的防护与绿化美化相结合措施做简单的探讨介绍。     

国外铁路客站大观

世界铁路经过180多年的发展,无论是路网规模、技术装备水平、列车运行速度,还是铁路运营效率、管理理念和模式等都发生了翻天覆地的变化。国外铁路百余年的发展史也是一部铁路车站从功能、规模到建筑形态的演变史。在此期间,涌现了一大批不朽的时代精品.如日本东京站.德国柏林总站、法国里昂机场站.英国伦敦圣-潘克勒斯车站等。西方建筑师对铁路客站建筑设计的领悟,及其适应时代要求、服务交通功能、体现地域文化的设计理念,对我国现阶段铁路客站的设计具有很好的借鉴意义。     

未来导航员

作为建筑师、设计师及企业家。巴克明斯特·福勒(BuckminsterFuller)是一个高瞻远瞩的人。他从1930年代开始,不仅设计出了宏伟的穹顶建筑,还希望能创造一个新的世界。在可回收材料和环境保护意识方面,他走在时代的前端。最大限度能源利用车(Dymaxion-Car)就是他设计的一种环保车型。他将地球看作是一个由人类驾驶,在银河中飞行的航天飞船。他知道,只有人类与大自然和谐相处才能免于灭顶之灾。但福勒的意思并非要人们拒绝现代生活方式带来的舒适与安逸,虽然这种生活同时也会伴有环境污染等问题。