论我国南北房地产的差异

从全国房地产市场看,南方城市与北方城市存在一定差异,以南北两个代表城市广州、北京来说,无论是政治,文化,市场环境,还是消费思想,建筑设计,装修偏好都存在不少差异。主要表现在以下几个方面:1南北方房地产广告观感总的感觉是,南方房地产广告实在些,北方的房地产广告有点虚。     

浅谈膜结构在沈大高速公路房建工程中的应用

介绍膜结构在沈大高速公路收费雨棚中的应用，膜结构材料与设计上的特点。膜材分类与特征，膜结构制作与安装要点及大连雨棚膜结构、钢结构施工及措施。     

香港中文大学山地建筑分析

本文论述了香港中文大学独特的山地规划和坡地建筑的特点，并一一进行了分析。通过分析，作者认为山地对校园规划，尤其是建筑设计来说，不仅仅是一种限制条件，而是一种得天独厚的地形地貌“财富”。     

一项车辆外部除眩照明系统的新技术

随着汽车进入千家万户,争奇斗艳的汽车款式为张扬车主的个性和美化市容起到了增光添彩的作用.但是一到黑夜,满路的汽车除了雪亮的照明灯之外,其余的一切似乎全都淹没在黑暗之中,除非有相对暗淡的路灯照耀,白日里琳琅满目的时尚汽车此时都黯然失色,让车主发出"衣锦夜行"的憾叹.     

浅谈上海船厂综合性生产厂房的建筑设计

上海船厂综合性生产厂房是我院设计的特大型工业建筑之一。本文从建筑外观和建筑功能两方面介绍了该项目的设计特点。并结合现代工业建筑设计趋势，对一些新材料、新技术的应用进行了探讨。     

浅析广州地铁二号线客村车站建筑设计的质量管理

客村站是广州地铁二号线与三号线的换乘车站，选择既经济，功能又合理的建筑方案，为乘客提供舒适，便捷的乘车环境，是车站建筑设计的关键，也是充分体现本站设计质量的一个重要环节，因此，为了保证设计质量，该项目组成立了质量管理小组，利用质量管理的办法，实现了事前指导，过程控制，成果验收的目的，并圆满完成了相应设计。     

高速公路服务区综合楼建筑设计浅析

伴随着高速公路在中国的建设不断发展与提高,大量的为高速公路服务的配套设施也在不断地完善,特别是服务区建筑设计出现了快速发展的趋势.结合参与服务区设计及相关服务区的调查研究,选定了高速公路服务区综合楼的有关理念,分析研究了公路服务区综合楼各种使用功能之间的合理分配.总结出了“以人为本”的建筑设计理念.     

大连地铁兴工街暗挖大拱站厅无柱车站设计

暗挖大拱站厅无柱车站是一种新型建筑结构形式,建筑风格独特,站厅层公共区空间大、视野开阔、结构工法特殊、综合管线布置灵活且装修美观,值得推广和广泛应用。以大连地铁1号线一期工程兴工街站设计为例,通过对建筑、结构、综合管线、装修等专业设计的阐述,分析专业设计过程中的特点,总结暗挖大拱站厅无柱车站设计的利弊,可为地铁车站设计提供新思路。     

高速公路边坡景观设计原则和思路研究

高速公路边坡防护和景观设计是边坡工程不可缺少的两个部分,而边坡景观设计仅是公路景观设计六个组成部分之一;＂安全、和谐、因地制宜、持续性、经济、可行、体现时代和地方特色、环保、符合美学＂的边坡景观设计原则是应该提倡和遵循的;通过三种路基型式（路堤、路堑、分离式）的边坡景观设计案例,解释高速公路边坡防护与景观设计的技术类型,这些均可为边坡景观设计和方案选择提供参考。