郑州市107国道—金水东路互通式立交设计

介绍了郑州市107国道-金水东路互通式立交的设计要点，设计中一些崭新的思路，先进的设计工艺以及其在实际设计中的主要表现。     

高速公路景观美化设计

我国这几年高速公路建设飞速发展,由于管理体制及资金上的制约;公路建设通常采用分段、分期进行修建,因而对景观美化设计缺乏整体统一规划,进而影响到公路的整体景观效果.如何在现有条件下,作好公路景观的设计工作,是值得我们认真探讨的课题.     

为交通着色 给生活添彩

我国目前的路面建筑材料主要是钢材、水泥混凝土和沥青，而水泥混凝土的颜色是灰色，沥青混合料的颜色绝大部分是黑色，这在我国及其他国家的交通史上占据了相当长的历史，也是建筑色彩的主旋律。随着时代的进步，工业的发展，建立生态工程、美化生活环境变得十分重要。彩色沥青能很好的满足人们的生活需求，为交通世界描绘出五彩花环。因此，彩色沥青作为一种新的工程材料，逐渐引起了人们的兴趣和重视。     

芒瑞公路绿化美化初探

本文在实践的基础上，对高等级公路的绿化美化提出了自己的见解。     

浅析居住区规划设计

介绍了居住区的规划原则、道路系统设计、景观设计、智能化管理等,提出了建筑设计时应重点考虑的建筑风格及户型设计。     

京石高速公路形象工程建设中的几点做法和体会

如何让道路美起来是个至美重要的大课题。建设道路的形象是交通形象工程的重要组成部分，改善路容路况，为司乘人员提供安生、舒适、优美的运行环境是高速公路管理机构和部门的主要职责。本文以京石路形象工程建设为题，从路容路貌、绿化美化、广告设置、文明服务筹方面做了升绍，供兄弟单位探讨。     

高等级公路的绿化美化

从高等级公路绿化设计的基本工程类型入手，指出了绿化美化设计过程中应该明确了解和调查的诸多内容，该研究成果有助于开展高等级公路的绿化美化设计。     

高速公路服务区建筑设计中的土地节约与利用

“十分珍惜、合理使用土地和切实保护耕地”是我国的基本国策.确保在高速公路发展的前提下,实现耕地资源的节约利用、服务区优化设计,具有很重要的现实意义.根据我国高速公路服务区的发展现状、特点及未来趋势,从技术上探讨了高速公路服务区建设用地节约利用的内涵和优化设计的基本理论.     

梦工厂

这里大得足够能容纳9架波音747，耗时5年建造而成，而且他们不得不引进一辆特种重型推土机，建设景观美化。欢迎进入位于英国Woking郊外的迈凯轮新技术中心，这里是SLR、F1车队和一个大风洞装置的家。由我们作为你的向导。     

实验动物房建筑设计的探讨

本文论述了位于上海市张江高科技园区的上海市检测中心浦东基地（一期工程）中实验动物房的建筑设计。通过对实验动物房的分类、功能分区、洁净度和空调系统、平面处理以及主要的流线组织等几个方面的分析，总结出一般实验动物房的建筑设计要点，和检测中心实验动物房设计中的经验。供相关项目参考。