以养护手段促进公路标准化美化

青岛市公路管理段养护公路2748.6公里,其中国道339.6公里、省道625.9公里,县乡公路1783.1公里。全段绿化里程2484.3公里,矮林里程1741.7公里,栽植草皮里程801公里。共有公路分站85个,达到绿化、美化标准的(指分站达到“三季有花、四季常青”)58个,占分站总数的68.2％。回顾几年来我段的公路标准化、美化工作的展开,有这样几点具体做法和体会: 一、加强全面养护管理,是进行公路标准化、美化工作的前提。加强全面养护管理,突击抓薄弱环节,全面提高养护质量是进行公路标准化、美化工作的基础和前提。坚持全面养护管理,我们注重抓好提高路况质量这个关键环节:一是每年年初,我们重点做好整修路基边坡、疏通开挖边沟、整修路肩护肩坡工作,使90％以上的养护路段消灭了路基缺陷;二是抓了提高路面质量     

船厂涂装车间地坪及门框设计

本文主要介绍船厂涂装车间的地坪受有不固定位置的较大的竖向集中荷载按弹性地基板计算。不采用桩基加固及涂装车间即宽又高大门的门框设计。     

2005年中国ATV出口情况简述

ATV(All terrain Vehicle,泛指全地型车,一般统称沙滩车)主要传动结构是引擎,藉由它的功率、扭力而设计出来的四轮机动车辆。应不同市场的需求,目前沙滩车发展出不同用途或类型的车种,如实用型、越野竞技型、休闲型等类型,ATV 主要应用领域涵盖了农业、畜牧业、林业、狩猎、景观美化、经营牧场、探险、工业、建筑及军事等。自1970年美国 Honda 推出第一辆三轮 ATV 后,Yamaha、Kawasaki 等厂商亦于70年代末和80年代初相继推出自己的沙滩车。Suzuki 于1983年推出第一辆四轮 ATV(LT125),因四轮产品稳定性较高,相对安全性也增加,使得四轮 ATV 渐渐地在北美市场造成一段时间的流行。20世纪90年代初,随着人们对休闲娱乐的重视及推广,ATV 市场亦逐渐成长。目前,欧美的沙滩车进口关税较低,在美国还没有强制认证,在欧洲只有少数国家     

北方干旱地区高速公路绿化美化的几个关键问题

公路绿化美化应纳入公路建设项目之中,绿化美化公路可提高公路的服务功能,提高绿化美化效果质量要从设计抓起,绿化美化工程要加强管理、科学施工,在公路建设过程中做好环境保护是人类文明进步的要求。     

常德-张家界山区旅游高速公路设计特点

常张高速公路是湖南省第一条旅游高速公路,同时也是该省通往西部的第一条山区高速公路,在交通量预测、选线、路面结构型式、绿化美化等方面的设计既要满足工程需要又要突出旅游公路特色.