对跨线高架桥桥型设计的一些认识：论“桥南村”跨线高架桥的设计特点

本文提出了的对跨线高架的桥型结构进行美化设计的必要性，从美学造型角度阐述了结构选型的若干原则要求，并以实桥为例，分析其技术经济指标和结构造型特点，经证明了可以用作跨线高架桥的基本结构。     

基于智能体技术的人员疏散仿真模型

在分析、比较现有各种疏散仿真系统的基础上，利用智能体(Agent)技术，建立了建筑物内人员疏散的仿真模型．通过选取不同的参数，在该模型中考虑了人员心理状态对疏散的影响，因此能更真实地模拟现实的场景．对一种简单的建筑中人员疏散情况的模拟表明，人员心理和对环境的了解状况对模拟结果有明显的影响．     

高等级公路常用绿化设计方案探讨

主要介绍高等级公路中央分隔带、边坡、护坡道、隔离栅、导流岛及互通区绿化常用的手法、出图文件编制办法及公路绿化特点。     

吉黑高速北安至黑河段公路房建的建筑风格定位研究

首先阐述了北黑高速公路房建项目简欧建筑风格的确定是源自于对当地的文化背景与自然环境特征的挖掘,其目的是使建筑形象在突出个性特色的同时能更好表达地域文化,增强建筑形式的文化内涵。其后,论文进一步分析了本条高速三种简欧风格特征,即厚重感强的、山林情节的和具有时代气息的简欧建筑风格。     

高等级公路景观设计方法初探

近年来，高速公路建设中的环境保护工作越来越受到人们的重视，而公路景观再造技术又将这一工作上升到一定的高度，本文从园林美学出发，系统地介绍了公路景观结构，前期准备工作及各种实用的设计方法。     

让建筑设计为中国可持续发展助力

让建筑设计为中国可持续发展助力 建筑消耗的资源和对环境产生污染之大远超乎人们的想像，在中国的各种产业中，建筑业对气候的影响超过12%，建筑能源已占社会总能耗的30%，与气候条件相近的发达国家相比，中国建筑单位面积的采暖能源高于平均值2倍，节能压力巨大。     

公路边坡绿化特殊性与栽植技术

公路边坡,特别是新建公路,稳定性差,尤其是在雨季,塌方严重,甚至危及到路面。采用植物防护既能稳固边坡又能绿化美化公路,优化环境。在裸露的边坡上营建植被是边坡生物防护的主体,但公路边坡绿化既不能过于单调又要选用抗性强、绿期长、观赏价值高、耐修剪并且不需要特殊管理的植物种类,以达到降低养护成本及绿     

公路建设与环境保护的措施

随着人们环境意识的增强,高等级公路不断增加,公路不仅要绿化美化,还要承担防止水土流失,满足视线引导、缓冲、强调目标、标志等作用,它需要一整套技术,这是一种以植被恢复为代表的生态工程技术。公路建设工程对于自然环境的影响,突出表现在生态破坏、水土流失等方面。公路工程的路堤、路堑边坡及其它开挖面等,将受到水土流失的威胁。人类要设法走出目前所面临的严重生态危机,就必须重建地球上已被破坏的生态环境,由征服、掠夺自然转为保护、建设自然,谋求人与自然和谐统一的共生关系。     

高速公路的景观设计

高速公路的景观设计是高速公路工程中不可缺少的重要部分,在高速公路景观设计中,采用合理的设计理念,能够有效地提高公路美化程度,保证工程整体外观,对高速公路各项功能的完整实现有着重要的作用,本文介绍了高速公路景观设计的概念和特点,以及高速公路景观设计中应当注意的问题,并对景观设计工作的技术进行了分析。