功能和美观

伦敦地铁公司—伦敦加那利码头站的业主要求车站建筑的使用寿命至少达到200年。车站的乘客引导明确清晰，使用耐用材料以及容易维护。不能使用易燃材料。建筑物纳表面由混凝土、优质钢、铝和玻璃组成，给人以美观的感觉。该站由Fostey及合伙人建筑设计公司设计。     

健康、绿色、可持续性——当今建筑设计的发展趋势

环保、能源危机等一系列国际问题对住宅建设提出了新的要求，本文以节约能源，资源，减少污染为主题，从民族化，科技化，生态化，文化化等五个方面，阐述“健康、绿色、可持续发展”为当今建筑设计的发展趋势。     

桥梁的结构和建筑设计

介绍几个桥梁实例，说明美学在桥梁设计过程中所担任的角色。艺术和建筑必须成为工程师职业文化中的一部分，而不仅仅是计算开裂和抄规范。工程师必须同建筑师通力合作，才能制造出结构合理、美学效果好的桥梁结构。     

乌鲁木齐轨道交通国际机场站的建筑设计

以乌鲁木齐轨道交通1、5号线国际机场站为案例,对城市轨道交通与机场结合的总体布局做了分析,并对分建、脱离式布局的城市轨道交通车站与机场航站楼间接驳通道设计进行了研究。同时,对地下三层车站的站厅层、设备层布置方案做了对比分析,最终选择了一岛两侧同台换乘站型,提出了设备层置顶、设置中庭及分叉高柱的特色建筑设计方案。     

上海轨道交通12号线漕宝路站建筑设计要点

城市轨道交通地下车站的建设是推动城市综合交通体系建立、改善环境、促进地上地下空间立体开发的一个有力手段。分析了当今城市轨道交通地下车站在建筑设计中存在的问题,介绍了上海轨道交通12号线漕宝路站的建筑设计及其特点,提出了城市轨道地下换乘站的建筑设计要点、需要注意的问题及解决方法。     

浅析“底框架商住楼”的抗震结构设计

阐述“底框架商住楼”建筑的结构平面布置,坚向与水平地震力的传递,框架梁柱截面设计,基础选型,构造要求等问题,提出提高“商住楼"建筑整体抗震性能的建议。     

“观海长廊”——汕头市海滨路绿化带设计和建设

汕头市海滨路绿化带“观海长廊”位于汕头市市区南端 ,由于其优越的地理位置和天然的气候环境特点 ,使“观海长廊”成为游客观光和休闲的好去处。“观海长廊”分二期建设 ,为东段和西段 ,西段以 2 0世纪 80年代的风格和文化氛围为主调 ,收集各名家的笔迹来衬托其质朴的风范。东段以 90年代改革开放的春风化雨式风格 ,用简洁、明快的节奏及大手笔、大色块的手法 ,将“观海长廊”有机地连为一体 ,为汕头市的园林建设创造出无限生机和活力     

深汕高速公路东段工程绿化实践

高速公路与环保息息相关,越来越多的人认识到,高速公路要与周围环境协调,减少建设性破坏而导致的自然灾害发生,以提高高速公路对环境的美学价值及文化价值,带来更大的经济价值.文中介绍了深汕高速公路东段植被植护情况,倡导在高速公路两侧因地制宜,营造绿色长廊.